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Publié : dim. janv. 12, 2003 18:16
par goldtheo
Alors pour que ça glisse , on peut mettre de la cire a l'ancienne et ça marche bien; On peut mettre du polish ça coute un peut plus cher mais c'est efficace( , on m'a dit que ça abime le bateau?) ou mettre du farth (comme sous les skis) ace qui parrait ça marche qu'en penser vous?
thijs , carpe diem , enjoi the way it could be
Publié : dim. janv. 12, 2003 18:53
par nes61
tu sait en eaux vives ca na pas beaucoup d'intéré sauf ci tu vise l'élite. si tu descent comme moi y en a pas besoin 8) tout dans les bras:twisted:[:p]
Publié : dim. janv. 12, 2003 19:36
par goldtheo
mpi je navigue aussi pour le plaisir de glisse et un minimum de sensations , c'est vraix que ça a aucun role particulier mais tout est dans le detail,
en plus quand y'a tout dans les bras je comprend que les revendeur de matos de repas soient riches et que chaque annee tout le monde navigue avec un autre bateau
si on travaille sur tout les plan il est important de s'investir dans tout les details , c'est un plaisir de plus
c'est vraix que ça change pas grand chose, mais bon je pose la question maintenant pour avoir ssez de reponses au championnats de frances a treignac!!!
et j'ai pas envie de me mouiller en cette periode
thijs , carpe diem , enjoi the way it could be
Publié : dim. janv. 12, 2003 20:38
par nes61
le mieu a mon avis c'est de refaire un glaçage, mais tu en a au moins pour 15 jours.si c'est pour treignac en course courte je te suggère d'aller sur le site des pays de loire lire le commentaire de natalie leclerc a propos des courses courtes.
Publié : jeu. janv. 16, 2003 17:04
par boris
sinon, il y a un truc tout con c'est la cire d'abeille, la même que pour cirer les planchers. Par contre il faut pas en mettre trop et bien l'étaler. pour ça il faut avoir un glaçage parfait parceque sinon ça n'a aucun intérêt.Mettre de la cire alors que la coque est laminée c'est comme pisser dans un violon...
Publié : jeu. janv. 16, 2003 18:43
par juan
En cel, ou la recherche de vitesse s'apparente a une quete du Graal, on utilise du polish pour optimiser la glisse, mais bon perso je suis pas assez fort pour percevoir la difference...
A+
juan
Publié : ven. janv. 17, 2003 12:58
par pat
Si vous voulez ciré vos coque vous erez pas dans la merde pour les réparations !
A mon avis, soignez vos réparation ainsi que les rayures les plus profondes, plus les 10 premiers centimetres de l'étraves, ce sera pas mal !
Si vous avez la patience et si vous n'avez pas mis de cire, vous pouvez refaire le gel avec une bonne résine de glacage et beaucoup d'huile de coude.
Pat