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Publié : dim. oct. 21, 2007 21:46
par warior
En rentrant d'une competition un des tendeurs de la remorque a lacher et mon nouveau (2 mois) bateau tout beau tout neuf est tombée...
au milieu de la voix expresse et de nuit des parents de jeunes de mon club qui était dèrière on vu le bateau un peu après mais ne pouvaient pas faire grand chose, il on appeler la voirie qui a cette heur la deuve avoir mon bateau enfin j'espert...
Aparament eux et une autre voiture ont roulée deçu donc il doit être relativement mort...
donc la je sais pas ou il est il doit être a la DDE surement ni dans quel état il est...
j'aimerai savoir si c'est déja arrivé à l'un d'entre vous??? si oui comment faire?? les assurances??
Publié : dim. oct. 21, 2007 21:48
par benbrassac
a mon avis l'assurance tu peut oublier
Publié : dim. oct. 21, 2007 21:58
par microquentin
Wooooooooooooooooooooow... même si c'est sûrement pas ce que t'attends... bah c'est moche, courage.
Publié : dim. oct. 21, 2007 23:04
par chouk
Faut faire gaffe les gars ça craint un peu ces histoires !
Publié : lun. oct. 22, 2007 09:10
par Manivelle
Toujours mettre une sangle à l'avant... ca force moins et en plus ca fait moins consommer....
Publié : lun. oct. 22, 2007 09:53
par Gilles08
quote:Posté par Manivelle
Toujours mettre une sangle à l'avant... ca force moins et en plus ca fait moins consommer....
tu peux expliquer ça ???
si on consomme moins, moi, j'en mets 4 des sangles !
[:p]
Publié : lun. oct. 22, 2007 13:03
par jeremy
Ouais je veut bien une explication bien scientifique sur ce phenomene aussi !!??
Sinon niveau assurance, normalement si t'as des factures, je sais qu'il y a moyen de retoucher sans trop de difficultés (histoire vecue) ...
Publié : lun. oct. 22, 2007 13:07
par ramusket
quote:Posté par Gilles08
quote:Posté par Manivelle
Toujours mettre une sangle à l'avant... ca force moins et en plus ca fait moins consommer....
tu peux expliquer ça ???
si on consomme moins, moi, j'en mets 4 des sangles !
[:p]
Si les bateaux ne sont pas sanglés devant ils ont toujours tendance à se cabrer un peu avec la grosse prise au vent, dont la force de résistance avec les sangle sur les cotés est importante!! si tu attache devant, la prise au vent du au volume des bateaux est toujours la même forcément, mais tu limite les résistances, en plus tu pars bcp plus serain surtout sur des longs trajets ou en fonctions de la pluie/soleil/humidité... tes sangles se dilatent ou rétrécissent...
Bref, il doit y avoir des explications plus scientifique! mais quand on y pense il faut attcher les bateaux devant !!
Publié : lun. oct. 22, 2007 16:43
par bibi34
ça m'est arrivé l'an dernier.
Un bateau s'est détaché de la remorque du club.
Plusieurs semi remorques on roulé dessus et le service des autoroutes n'a pu m'en rammener qu'un bout d'environ 50cm de long.
Mon club étant couvert pour ce type d'incident, nous avons fais une déclaration à l'assurance en précisant que le bateau avait été complètement détruit.
L'indemnité percue est ensuite fonction de l'ancieneté du bateau, sous réserve de présentation de la facture.
Voilà j'espère avoir pur t'aider
Publié : lun. oct. 22, 2007 16:45
par warior
j'ai la facture, et le bateau il était en parfaite état, il a deux mois et a naviguer que sur du plat...
Un des responsable du club est en train de voir avec les assurances...
mais je l'ai vu tout à l'heur il est mort de chez mort...
Publié : lun. oct. 22, 2007 17:10
par Yen-yen
Pour répondre à la question sur la sangle permettant une moindre consommation, la déformation du bateau avec la vitesse n'y est pour rien.
En fait, une sangle va "fendre" l'écoulement d'air autour de la voiture et réduire la résistance au roulement. La meilleur analogie serait la bulle d'étrave à l'avant d'un bateau. Inutile donc de mettre 4 sangles, le gain est optimum avec une seule sangle.
Publié : lun. oct. 22, 2007 17:20
par jeremy
Alors pourquoi les constructeurs ne sortent pas des voitures - licornes ??? ;o)
Publié : lun. oct. 22, 2007 17:55
par warior
Publié : lun. oct. 22, 2007 18:13
par ramusket
Bah !! un jolie bac à fleurs pour devant chez toi !!
Publié : lun. oct. 22, 2007 18:14
par yannbzh2
Si tu le jetes tu me dis dans quelle poubelle ya des morceaux qui m'intéresse. Je dis ça , car Morggie c'est fait un bateau de 2m50 avec 4 dérives de surf. C'est une tuerie!!! Ton boat pourrais faire l'affaire
______________________________
www.entraineur-personnel.fr/ck
Publié : lun. oct. 22, 2007 18:30
par max-d
bonjour,
pour avoir connu quelques situations similaires....
et n'ayant jamais eu de remboursement de la part de mes assurances
j'aimerai connaître quelques informations joser-eph :
as tu une garantie spécifique propre à ton kayak dans le contrat habitation?
une clause spécifique dans le contrat habitation?
merci de l'info
Max
Publié : lun. oct. 22, 2007 19:02
par jeremy
Avec un peu de chance, tu seras rmbourser integralement (selon contrat d'assurance ...) et faire une bonne action en donnant celui a ton club, avec une bonne dose de volonté et pas mal d'epoxy, ca fera le bonheur d'un jeune qui veut se mettre au C1 sans investir !
Publié : lun. oct. 22, 2007 19:31
par microquentin
Arf... ça me fait mal de voir ça... comparé à la photo d'il y a deux mois !
Publié : lun. oct. 22, 2007 20:18
par JOHN
quote:Posté par jeremy
ca fera le bonheur d'un jeune qui veut se mettre au C1 sans investir !
Heuuuuu, faudra quand-même investir dans pas mal de résine, kev-carb (et au prix actuel des tissus, c'est pas donné
), et de temps de réparation
:o
ça fait vraiment mal de voir ces images
...
Je suis également prenneur pour des infos sur des assurances qui "assurent" bien le matos de CK. Joker, si t'as plus de précisions... Option à prendre ou autre... Bon même si ça fait un peu "pub" d'assurance je pense que ça peut-être intéressant
.
@+
JOHN
Le slalomeur/freestyleur qui attend qu'un Creek lui tombe du ciel :oops:8) et pas de la remorque du camion de devant
...
[urlsi]
http://johnckt.spaces.live.com/[/urlsi]
Publié : mar. oct. 23, 2007 08:33
par smallfive
petite info,le contrat assurance maif assure tous bateaux tractés ou portés par la voiture mais il faut une facture
Publié : mar. oct. 23, 2007 10:06
par piep
COUP DE GEUELLE :
Marrant (pas trop) de voir tout le monde se lamenter pour 1500 € de carbonne et personne réagire concernant la mise en danger des autres automobilistes.
Les sangles et sandows doivent être verifier avant de prendre la route !
P.S. désolé pour ton bateau... heureux qu'il n'y ai pas eu de blessés.
Publié : mar. oct. 23, 2007 10:49
par makis
BAH le boat c triste ...... et PIEP A pas tout a fait tort a méditer car si il y avait une voiture juste derriere imaginé.........
Publié : mar. oct. 23, 2007 11:56
par hugues
quote:Posté par max-d
as tu une garantie spécifique propre à ton kayak dans le contrat habitation?
une clause spécifique dans le contrat habitation?
C'est la différence entre le contrat RAQVAM de la Maif (ou Filia-Maif pour les non-prof ou non-employés d'associations) (Risque Autres que Véhicules à Moteur) et les contrats multirisque habitation de la plupart des autres compagnies d'assurance. Le contrat MAIF est souvent un peu plus cher mais couvre tout, alors qu'avec les autres contrats il faut payer (cher) en plus pour assurer tes vélos, ton bateau, ton ordinateur... ce qui au final revient bien plus cher, avec toujours un doute sur le fait d'être bien assuré ou non car on oublie toujours quelque chose.
Publié : mar. oct. 23, 2007 14:52
par beejboy
voté maif pour votre maison
Publié : mar. oct. 23, 2007 18:07
par Whipzone
Piep,
tu dis ca pour toutes les fois où il y a un bateau qui traîne derrière la remorque du ckt????:D
Publié : mar. oct. 23, 2007 18:11
par Whipzone
Perso ça m'est arrivé deux fois de perdre des bateaux et ça fout un peu les boules... Le problème venait à chaque fois de moi et pas des sangles.
Par contre j'ai posé la question à mon assurance (GMF) et à priori ça fait partie des choses qui sont assurées.
En revanche, c'est clair que c'est pas très marrant pour ceux qui étaient derrière toi... Heureusement que ça n'a pas créé d'accident.
Publié : mar. oct. 23, 2007 20:09
par piep
quote:Posté par nicaudjulien
Perso ça m'est arrivé deux fois de perdre des bateaux et ça fout un peu les boules... Le problème venait à chaque fois de moi et pas des sangles.
Tout pareil... En 10 ans de navette intensives, que 2 décrochage de bateaux (arret avant qu'ils aient touché le bitume).
Joker, une galerie qui se fait la malle tu peux pas trop le prévoir. En revanche, des sangles toute moisie c'est flag.
Qd je sangle, je fais toujours en sorte que même si une attache pête la deuxieme soit placé de telle sorte que le bateau s'envole pas. De plus, je passe plus de temps les yeux dans les retro que devant moi (mais ça c'est pas terrible)
Publié : mar. oct. 23, 2007 21:51
par meck44
quote:Posté par piep
COUP DE GEUELLE :
Marrant (pas trop) de voir tout le monde se lamenter pour 1500 € de carbonne et personne réagire concernant la mise en danger des autres automobilistes.
Les sangles et sandows doivent être verifier avant de prendre la route !
P.S. désolé pour ton bateau... heureux qu'il n'y ai pas eu de blessés.
Merci Piep +coup de gueule / bis / : en 2 roues j'ai vu un jour d'un camion de chantier un morceau de planche me passer au raz du nez ! TRES GROSSE FRAYEUR
:evil::? mais pas de dégâts, donc quand je charge les remorques dans mon club je préfère passer pour un vieux con chiant qui arrime à l'avant, à l'arrière, en double, en triple... que d'avoir un jour sur la conscience un handicapé à vie ou un mort par inattention
:( Donc merci avant tout pour les 2 roues et les piétons de bien arrimer vos bateaux et pagaies ! (et dans un pare-brise de voiture ça ne doit pas être cool non plus !!!)
:oops:;)
Publié : mar. oct. 23, 2007 22:24
par nidrey
Pensez que le plus grand nombre d'accidents de planche à voile ont eu lieu sur... l'autoroute !
Je ne suis pas plus malin que les autres car j'ai perdu une moto d'enduro sur un passage à niveau (heureusement que des dégats matériels), mais faites gaffe quand même, quand on crée un accident corporel, on regrette après, mais c'est trop tard.
Publié : mar. oct. 23, 2007 22:37
par warior
quote:Posté par meck44
quote:Posté par piep
COUP DE GEUELLE :
Marrant (pas trop) de voir tout le monde se lamenter pour 1500 € de carbonne et personne réagire concernant la mise en danger des autres automobilistes.
Les sangles et sandows doivent être verifier avant de prendre la route !
P.S. désolé pour ton bateau... heureux qu'il n'y ai pas eu de blessés.
Merci Piep +coup de gueule / bis / : en 2 roues j'ai vu un jour d'un camion de chantier un morceau de planche me passer au raz du nez ! TRES GROSSE FRAYEUR
:evil::? mais pas de dégâts, donc quand je charge les remorques dans mon club je préfère passer pour un vieux con chiant qui arrime à l'avant, à l'arrière, en double, en triple... que d'avoir un jour sur la conscience un handicapé à vie ou un mort par inattention
:( Donc merci avant tout pour les 2 roues et les piétons de bien arrimer vos bateaux et pagaies ! (et dans un pare-brise de voiture ça ne doit pas être cool non plus !!!)
:oops:;)
dans mon cas on aurait pus faire 15 fois le tours de la remorque ça aurait rien changer, c'est le tendeur qui a casser et ils étaient pourtant neuf...
