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bonjour,

quelqu un aurait il des bons exercices ou explications pour travailler la transmission en slalom.
Importance de la position des calages et des calles pieds....

merci

pour bosser ta transmission en slalom c pas mal de faire un peu de descente... bon courage... c'est efficace

sinon pour la transmission en rotation les callages sont importants
si tu fait du K1 :
calle cuisse : le top ça reste les calles cuisse bien enveloppants que tu moulle sur tes cuisses en partant de l'hiloire
$un callage à l'extérieur de la cuisse c'est pas mal en plus mais ça dépend de ce que tu aime tout le monde n'en mets pas
le siége : tu doit étre tenue (pas trop sérré) sur les coté pour éviter tous mouvements latéraux mais tu doit pouvoir rester mobile d'avant en arriére pour jouer avec l'assiette
les calles pieds : ils doivent étre sérrés en général on garde une marge permettant de décoller le pied mais certain ce bloque totalement
pour l'appui sur le calle pied : logiquement avec la partie du pied située sous les orteilles mais je sais pas trop

les callages c'est plutot a toi de sentir ce qui te convient mais ce qui fait surtout la différence en transmission c'est le gainage. celui ci passe également par la posture : voit avec un entraineur si tu n'a pas un probléme de posture qui diminue ta transmission ou alor ça peut étre lié a une faiblesse au niveau de ton gainage (abdominaux)

ok merci tibo.

une autre question aussi, toujours pour travailler la transmission, que pense tu des seances avec freins, mais je pense que ce serait mieux a basse intensitee?
si quelqu un a d autre conseil je suis toujours prenant

Le travail de la transmision passe aussi par un travail de posture. Un dos droit permet d'être bien gainé et ainsi de transmettre l'appui au bassin puis aux jambes. Pour travailler cela tu peux faire tu frein (à la vitesse que tu veux) l'idée étant qu'avec plus de résistance tu sentira mieux ce que tu transmet ou pas à ton bateau. Cependant il est intéressant aussi de jouer avec l'effet inverse c'est à dire par exemple d'enlever tes cale pied pour avoir moins d'appui. Si l'appui pied ne te manque pas, c'est que d'habitude tu appuies pas bcp dessus et tu dois bosser un peu ça
Pour finir tu dois être à la recherche de sensations : placement du dos et avancer ton bloc jambes bassin vers l'avant (et pas tirer ta pagaie vers derrière).
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