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Publié : mar. sept. 19, 2006 12:45
par jib
Voila, je pars à l'étranger pendant 3 mois et demi pour faire un stage pour mes études. Je me suis dis (sans arrières pensée...

) que ce serai pas con de le faire au canada. Le stage est à Montréal et commence en avril. Bien sur, je vais faire le voyage avec mon kayak, et je me suis posé deux ou trois question:
- comment ca se passe pour le transport en avion (prix à payer en plus, est ce que ca compte comme des bagages classiques par ex?...)
- une fois la bas, comment vous vous êtes démerdés pour le logement et le transport (j'ai moins de 21 ans donc je peut pas conduire, il me semble que c'est un truc comme ca)
Voili voilou, je prend toutes les infos, merci d'avance.
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Publié : mar. sept. 19, 2006 13:03
par JOHN
J'y suis allé cet été, et avec Air Transat on a rien payé pour les btx et pagaies, faut dire que ces des planches de surf avec matériel de sport.
Je te détaillerai peut-être un peu plus quand j'aurais plus de temps...
@+
JOHN
Le freestyleur/slalomeur bien heureux de s'être fait tombé du ciel un voyage au Québec au mois d'aout :)8)!!
Publié : mar. sept. 19, 2006 13:24
par voyageur
salut jib,
pour ma part je suis parti en amerique du sud avec un inazone et le matos qui va avec, et comme le dit john, ca passe en materiel de sport, fais juste attention si tu charge ton bateau de ne pas depasser le poids!

moi j'avais fait prendre note aupres de la compagnie de transport a la reservation du billet, et tout est passé comme un bagage normale, mis a part le regard allusciné des autres voyageurs

:D
bon voyage
Publié : mar. sept. 19, 2006 13:57
par djmaltek
il vaut mieux négocier et avoir un écrit avant de partir histoire d'éviter les surprises à la pesée, le prix au kg sup peut être trés cher !
Publié : mar. sept. 19, 2006 14:34
par JOHN
Nous c'était 5€ le kilo supplémentaire

, mais en embrouillant bien les hotesses à l'enregistrement c'est passé nickel :)8)
/!\Surtout il ne faut pas dire que c'est un kayak!!!
Car soit il ne te le prenne pas, soit il te font taxer grave...
@+
JOHN
Publié : mar. sept. 19, 2006 16:27
par Kevlar
quote:Posté par jib
(...) et le transport (j'ai moins de 21 ans donc je peut pas conduire, il me semble que c'est un truc comme ca)
Ca, c'est pour la location, il me semble. Mais j'imagine qu'étant en stage, tu ne vas pas louer de véhicule.
Publié : mar. sept. 19, 2006 17:25
par JOHN
Pour la location de voiture un supplément est appliqué aux conducteurs de moins de 25 ans

;)
Publié : mar. sept. 19, 2006 20:10
par plop
Je suis arrivé fin avril à Montréal avec mon fidèle kayak pour faire un stage aussi.
Pour l'avion j'étais avec british airways, j'avais droit à 2 fois 20 kg. Le kayak emballé avec un peu de matos dedans pesait un peu plus mais ils l'ont même pas pesé (pas devant moi en tous cas et pas de mauvaises surprises à l'arrivée). C'est sûre que pour eux il s'agissait d'un engin de surf et pas d'un kayak. Pas de problèmes pour la pagaie non plus.
On m'a dit qu'avec british airways en fait, tu avais le droit à 2 fois 20 kg plus ton matériel de sport mais c'est à vérifié. Ca parait bizarre quand-même...
Pour le logement c'est bien plus facile à trouver qu'en France, et moins chère aussi. La colocation est assez développée. Si tu connais personne tu peux aller dans une auberge de jeunesse la première semaine le temps de trouver quelque chose de plus durable.
Pour le transport tu as sûrement le droit de conduire mais pas de louer un voiture.
Publié : mer. sept. 20, 2006 00:47
par JOHN
Faut voir aussi avec Tartine qui y est parti pour 1 ans il me semble...
Pour l'hébergement, vaut mieux chercher une colloc'. Si je mesouviens bien la caribou team à logé dans une auberge de jeunesse à Montréal qui remblait un peu à une prison...
@+
JOHN
Publié : jeu. sept. 21, 2006 09:48
par jib
ok merki beaucoup a tous pour tout ces renseignements...
@+
jb
Le freestyleur a qui un billet d'avion pour le canada payé par son conseil géneral viens de tomber du ciel

!!
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Publié : jeu. sept. 21, 2006 10:09
par matt-skrt
Pour les bateaux ca depend vraiment des compagnies et de l'humeur des hotesses à l'enregistrement quand meme, car le coup des planches de surfs ca marche de moins en moins par expérience cet été ils ont bien rigolés quand on leur a dit, et nous ont demandés si c'était pas plutot des kayaks "pour faire des figures" !
En plus ici à Lyon on a l'imptression qu'ils commencent à comprendre le truc à force...
Un joli sourire, etre là dès le départ du check in sont des plus... c'est un peu la roulette russe en fait... un coup ca marche l'autre pas.
Juste pour en revenir à air transat franchement c'est la plus pourrie des compagnie (confort, ponctualité, services a bord...) que je connaise franchement à éviter...
Publié : jeu. sept. 21, 2006 10:44
par jorispab
tartine a acheter son matos labas pour eviter les Pb d'avion
Publié : jeu. sept. 21, 2006 12:08
par Baldovino
Air Transat pourrie..? Oui et non. A choisir je partirais avec eux.
Pour le Canada, j'avais pris British Airways en me disant c'est la classe des Anglais et bien super!!!
Problèmes avec les bagages, matos peté (2 pagaies). Toutes les peines du monde avec bcp de négaciations au(x) départ(s) et bcp de retard!
Je pense qu'avant tout ce qu'il faut éviter ce sont des escales et principalement ne pas passer par Londres!!!
Il y a souvent des problèmes là bas et cet été en était encore un TRES bel exemple.
Si tes bagages sont un peu hors normes, tu as de grandes chances que lors des escales cela ne soit pas la priorité des bagagistes et tu multiplies des manipulations avec risque de casse (surtout pour des pagaies)!!!
Et se faire rembourser une pagaie, je ne vous dit que cela. On paie au poids... Pas mal pour une pagaie utra légère! Les bonnes pagaies en allu méga lourdes sont bcp plus rentables!!!
Baldo
Publié : jeu. sept. 21, 2006 13:31
par grutbrut
quote:
Les bonnes pagaies en allu méga lourdes sont bcp plus rentables!!!
Ouais mais beaucoup plus difficile à casser!
J'en profite rappeler que je suis actuellement à Québec, bon pas de matos ni de moyen de locomotion pour l'instant mais je compte bien aller naviguer avant que l'hiver arrive donc si un jour vous cherchez quelqu'un penser au pauvre petit français enfermé dans sa chambre universitaire!!!
Publié : jeu. sept. 21, 2006 13:33
par MRVC
J'ai essayé de faire venir un kayak de Montréal par fret aérien et maritime.
Les prix sont très élevés environ 400€ par avion sans compter les frais de douanes, et environ 275€ par bateau mais les délais sont plus importants.
Je pense que tu n'auras aucun mal à trouver de quoi naviguer là bas, c'est presque un sport national.
Mon frère vit à Montréal si tu veux d'autres détails,tu peux me contacter par MP.
Bon courage petit veinard!:D
Publié : jeu. sept. 21, 2006 14:42
par Baldovino
A 400€ de fret + 275€ de douane, cela te reviens moins cher d'acheter un nouveau bateau sur place!
Baldo,
Publié : jeu. sept. 21, 2006 15:44
par ju
le coup des planches de surf c est pas toujours malin j ai vu avec air france c est 50 euros la planche meme toute petite alors que mon vibe est passe gratis sur le meme vol car un kayak n est pas repertorie dans la liste du matos de sport avec franchise. En tous cas, j ai jamais paye pour mon kayak. J ai toujours trouve british tres bien pour tout et j ai souvent eu des excedents de bagage avec eux et ils ne m ont rien fait payer. Si tu demandes avant, ils peuvent aussi prendre peur et te demander de le mettre au fret. Je crois que ce qui passe bien c est la bonne demerde kayakiste, le gros sourire, du monde qui fait la queue derriere, pas d excedent de poids ou peu (utilise au max le sac cabine) et ca marche a 90%. bon voyage
Publié : jeu. sept. 21, 2006 16:47
par tartine
Salut Jib,
Bon, je vais y aller moi aussi de ma petite note, en espérant que ça te serve...
1)Emporter le matos ou non? Perso, j'ai préféré revendre mon bateau en France et en racheter un au Canada. J'ai dégagé mon bigwheel pour 600€, j'ai racheté un ZG neuf ainsi qu'une bonne pagaie pour 940€. J'ai donc emmené tout mon bordel qui tenait dans un sac (et pas la pagaie, j'avais trop peur qu'elle pète dans le transport). donc à toi de voir déjà si tu emmènes ton matos ou non, c'est la première question à se poser.
2)Quelle compagnie? Si tu emmènes ton bateau, vois les conseils des autres qui ont tenté le coup. Si tu ne l'emmènes pas, et dans tous les cas, renseigne toi sur les sites oueb des compagnies pour le détail des bagaes que tu peux emmener. A titre indicatif avec air Canada j'avais le droit à 2 fois 23 kilos plus une petite valise à main d'une dizaine de kilos, plus une valise de PC portable à emmener avec toi aussi. C'est largement suffisant niveau poids! Fait attention en revanche quand tu peux emmener qu'une fois 23 kilos (air france par exemple), car avec les affaires de kayak, ça peut faire insuffisant (surtout si tu es en stage, tu auras besoin de vetements "adéquats").
Encore sur la compagnie, évite au max les changements, ça augmente de beaucoup beaucoup les chances d'avoir tes valises (avec ouo sans kayak) égarées. De plus, ça te contraint à la loi des pays où tu t'arrêtes (USA=passeport électronique!!!). Tu n'économiseras peut être pas une cinquantaine d'euros à ne pas faire le changement, mais bon...
Le dernier point concernant la compagnie concerne les possibilités de changer/d'annuler son billet. Certes pour moi Air Canada était un peu plus cher, mais j'ai le droit à un changement de billet gratuit (50€ ensuite)... Comme on ne sait que rarement sa date exacte de retour, c'est plutôt pas mal... Dans certaines compagnies, ces frais sont exhorbitants (150€ par changement!!). une donnée à prendre en plus, donc.
3)Le logement: alors là c'est facile, tu me rappelles excatement quand tu arrives un petit mois à l'avance, puis quelques jours avant, et là tu squattes chez moi le temps que tu trouves quelque chose (vraiment facile à Montréal). Après, tu verras en fonction de tes priorités : souhaites-tu être près des rapides, près du centre ville, près de son stage? Pour info, je suis en plein centre (vous savez, là où sont tous les clubs et les bars...)
4)Le transport: Tout dépend encore si tu as vraiment besoin d'une caisse pour ton stage. Si oui, tu peux en trouver ici à pas cher (1500 à 2000$ tout compris t'as kkchose de très correct). Si c'est sur montréal, tu peux quasi tout faire en transport en commun (63$ par mois en été). Concernant la navigation aux Lachine, tu peux choisir de trimbaler ton bateau dans le bus et métro, mais c'est pas franchement top (je l'ai fait). Le mieux est de trouver quelqu'un à côté du rapide pour héberger ton bateau. Là encore, tu me contactes:=) Comme ça tu peux aller en bus/métro aux rapides, ensuite tu trimballes ton kayak dans le quartier!
concernant les sorties sur les rivières alentours, là encore plusieurs possibilités : soit tu te fais pote avec des kayakistes du coin (trop facile) qui t'emmèneront ensuite dans leurs bagages, soit tu te loues une caisse, mais là tu risques de douiller si tu n'as pas 21 ans... J'ai opté cet été pour la première solution, et j'ai pu me rendre sur la Rouge, la Jacques Cartier, la Gatineau et l'Ottawa! L'année prochaine, je risque de me louer une caisse pour l'été (rien encore de validé), donc une fois de plus, recontacte moi par la suite!
Voilà, si tu as d'autres questions n'hésite pas!
Quentin
Publié : mer. sept. 27, 2006 00:04
par JOHN
quote:Posté par matt-skrt
cet été ils ont bien rigolés quand on leur a dit, et nous ont demandés si c'était pas plutot des kayaks "pour faire des figures" !
En plus ici à Lyon on a l'imptression qu'ils commencent à comprendre le truc à force...
Voici un des effets négatif de la médiatisation

...
Pour Air Transat, avec Guigui, on a pas eu aucun problème que ce soit heures de vol (départ avec même qq minutes d'avances au retour) et du transport des kayaks. ça dépend pas mal des hôtesse sur qui tu tombes, mais il ne faut pas hésiter à les embrouiller un peu (comme ça on a pas payer les 4 ou 5 kilos supplémentaires).
@+
JOHN
Le slalomeur/freestyleur qui attend qu'un autre billet pour le Québec lui tombe du ciel

:D!!