Forum Canoe Kayak EVO

voila le sujet a peut etre deja été traité mais je ne sais pas trop quoi taper pour le trouver.
en fet dans mon slalom j'ai toujours une impression bizare lorsque je navigue.
j'ai toujours l'impression que mon bassin avance un peu (1cm) dans le siege une fois que j'ai commencé ma seance.cela a pour consequence que je voute plus mon dos et j'ai plus de difficultée a me gainer je me sens plus ecrasé et moins aériens !!! (pas de commentaire mdr)
pourtant je suis vraiment bien calé dans mon siege et mes calles pieds sont suffiasament rapprochés et ce n'est donc pas lié a sa.
j'ai un pote qui a le meme soucis et on sait vraiment pas de quoi sa vient et dès qu'on a finit un parcour dans une seance on a toujours la manie de se recaler afin d'etre bien pour le debut du parcours suivant.
voila si quelqu'un sait de quoi sa vient sa serait cool de repondre.
merci
ps: sa peut parretre sans importance parce que sa ne change surement pas grand chause a la navigation mais on se sent genés c un peu space !!!

ben peut-étre qu'il faudrai que tu raproche t'es calle pied tout simplement same paré bizard ton truk c'est une impression que tu as ou tu bouge vraiement?
mais la solution c'est de metre au C1 t'aura plus de probléme de calle pied :Dlol

tin nous au courant
a+ bon courage

non je suis tres bien dans mon kayak jpense qu'il y a mieu comme solution que de passer au c1.
le truc en plus c'est que je suis pas le seul (du club) a qui sa fait sa. on a beau rapprocher les calles pied jusqu'a avoir mal au jambes sa le fait toujours.
on pourrait peut etre appeler sa le "syndrome des kayakistes montpellierains" !!!
mais c'est pas une impression je bouge vraimen mais sa ne doit pas exeder 1cm mais sa suffit pour qu'on ait l'impression de mal pouvoir se gainer de moins transmettre au bateau...
voila voila je suis ouvert a toutes hypothese meme si j'en ai deja fait pas mal

je vois ce que tu veux dire, ce sont tes talons qui passe devant tes cales pieds et donc tes fesses avancent dans ton sieges sans que tes orteils de pieds ne bougent
essaye mettre une palque en guise de cale pied sur la quelle tu puisses appuyer toute la plante de ton pied (et non que le bout du pied), en plus c'est plus confortable et tu peux mieux pousser dessus
le troisieme avantage, c'est que ca te sert de caisson si c'est bien fait
tu fixes la plaque sur les cales pieds avec deux vis

Salut,
une autre solution pour te caler les talons comme le dit pita 69 peut etre de te faire une talonnette : tu fixes vite fait un pain de mousse dans le sens de la largeur du bateau pour le régler à la bonne longueur pour tes jambes puis une fois que tu es fixé sur l'endroit où tu désires la mettre définitivement tu recouvres le tout de kev/carb et basta.
Prends bien ton temps pour le faire et la talonnette doit etre devant les cales pieds car on a toujours les pieds inclinés en bateau (cf barre à pieds en course en ligne)
J'avais un peu le meme problème que toi mais en descente et ça a pa mal fonctionné. A toi de voir...

oué ben je n'y avais pas pensé je vais essayé de faire quelque chause de ce coté la et si jamais le probleme persiste ben j'esayeré d'avoir d'autres avis
merci

ah ah sinon nouvelle hypothese
en fet mon pote qui à eu les memes soucis avec son fuego avait essayé de se caller au niveau des tallons mais sa avait pas marché.la il a changé de bateau pour un tygop de crc.
contrairement au fuego et a mon xenon les crc ont les memes sieges que les zig-zag (ceux qui sont fixés laterralement sur la coque et non sur l'hiloire). ces sieges montent moins haut dans le dos et donc lorsque on fait un stop et qu'on se penche sur l'arriere le dos est moin bloqué par le siege et ne fait donc pas levier pour faire avancer le bassin...
voilà dites moi ce que vous en pensez

oui je connais cette position pusique zouzou (notre ex-entraineur) nous embetais bien a nous dire tout le temps de passer notre nombril en avant par rapport au reste du bassin pour se gainer un maximun et transmettre un maximum.
c'est vrais que quand j'adopte la position d'antéversion il me semble que le probleme d'avance du bassin dans un stop est limité.
mais est ce que la forme des sieges n'y est quand meme pas pour quelque chause? (au niveau de la courbure et de la hauteur)

J'ai moi aussi une hypothèse. J'ai eu un entraîneur très pointilleu la dessus. J'étais souvent en bascule arrière au niveau du bassin. La raison était que mon dosserêt était un peu trop épais, donc au lieu de me pousser en avant, le dosserêt provoquais la réaction inverse. en tous cas il est sur que le calage des talons est aussi une des causes de ce problème.
Bon calage...