Forum Canoe Kayak EVO

Salut a tous je voudrais savoir qu'est-ce qui est le mieux dans une remontée:

-Faire un stop avec ancrage

-Ou tourner à plat pour ne pas trop perdre de vitesse:?::?:

ça dépend complètement du stop... mais la tendance est à la pointe sous l'eau!!!

Oh pas forcément. C'est impossible de dicter comment on fait un stop. La position de l'appui (circulaire ou appel), la gite, l'assiette (et les couverts mouhaha), la position du corps.... tout est varaible en fonction de la position de la porte elle meme, et de celles qui l'entourent.

sa dépend beaucoup des courant aussi!!!

C'est ps moi qui irai ancré dans la virgule à St-Pé

sa ne dépend pas aussi de la vitesse du courant?? (contre fuillan; contre bien marqué...)?

quote:Posté par warior

C'est ps moi qui irai ancré dans la virgule à St-Pé




bah c'est parce que t'es une fiotte !!:D lol!! nen je rigole!! moi j'aime bien, mais faut gérer l'esquimo dans les marmittes après !!

Stop tête circulaire pour tout le monde à la virgule !! lol

Si bien sur ca dépend avant tout des courants, donc de la position de la porte par rapport à ceux ci

Salut valoche.

Le stop a plat ou en encrage dépent aussi du bateau. Moi par exemple avec mon Shubak ma pointe avant monte de 20cm et je tourne vachement vite. Mais aprés si tu pèse 90kilo et que tu prend un bateau pour les 50kilos a que tu navigue un peu en arrière tu va faire un soleil a chaque stop. Aprés ça dépend des circonstance(concours d'encrege...)
Mais je te conseil les stop ou ta pointe lève mais pas trop.

c'est ce que me conseigne mon entraineur aussi,mais bon il est un peu old-school et pour lui le stop avec ancrage sa frise le sacrilège lol

a mon avis il faut que tu sache faire tous les différents types de stop(ancré,a pla...)comme sa la question ne se pose plus.

Je voulais juste dire que c'est vrai qu'il faut pouvoir passer n'importe quel type de stop, et comme ca tu t'adapte a la situation! Il n'y a pas un stop plus rapide... Selon ton approche, le vitesse du courant, les vagues, le contre,...tu vas choisir quel stop tu va metre en place! Tout repose donc sur l'analyse du parcours!!!

A+

De la total improvisation quoi !!