Publié : ven. mars 24, 2006 12:42
[imgls]http://proco.free.fr/giro4.jpg[/imgls]
[imgls]http://proco.free.fr/giro1.jpg[/imgls]
[imgls]http://proco.free.fr/giro2.jpg[/imgls]
[imgls]http://proco.free.fr/giro3.jpg[/imgls]
Voila le nouveau K1 court de Speed Art :
360cm
pour petit-moyen gabarit (60-75kg max)
premiere impression sur l'eau : il porte bien son nom, ça tourne
pour la rapidité, faudra voir en course, mais il reste bien à plat sur les accelerations.
[imgls]http://proco.free.fr/siege.jpg[/imgls]
Note sur le siege : le cale-bite (ou cale-moule) a été supprimé et c'est vraiment confortable : faudra voir dans la grosse eau-vive si c'est gênant pour la tenue du boat)
la largeur est adaptable, comme on y voit sur la photo, j'ai préféré mettre des cales en bois plutot que coller des mousses à l'interieur du siege.
sinon pour les livraisons, c'est la misere, il vaut mieux aller en croatie, à moins de commander 10 bateaux (dans ce cas, le constructeur livre en France)
[imgls]http://proco.free.fr/giro1.jpg[/imgls]
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Voila le nouveau K1 court de Speed Art :
360cm
pour petit-moyen gabarit (60-75kg max)
premiere impression sur l'eau : il porte bien son nom, ça tourne
pour la rapidité, faudra voir en course, mais il reste bien à plat sur les accelerations.
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Note sur le siege : le cale-bite (ou cale-moule) a été supprimé et c'est vraiment confortable : faudra voir dans la grosse eau-vive si c'est gênant pour la tenue du boat)
la largeur est adaptable, comme on y voit sur la photo, j'ai préféré mettre des cales en bois plutot que coller des mousses à l'interieur du siege.
sinon pour les livraisons, c'est la misere, il vaut mieux aller en croatie, à moins de commander 10 bateaux (dans ce cas, le constructeur livre en France)