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Publié : jeu. mars 23, 2006 22:09
par Jean Philippe Ervit
[img5h]http://proco.free.fr/balance.jpg[/img5h]
[img5h]http://proco.free.fr/balance2.jpg[/img5h]
[img5h]http://proco.free.fr/balance3.jpg[/img5h]
[img5h]http://proco.free.fr/balance4.jpg[/img5h]


une evolution du Garmisch :
l'etrave est plus verticale : bateau plus directeur sur l'avant
le milieu est elargi : plus stable, sans sacrifier à la rapidité (chronos à l'appui)
l'arriere est affinée et plus droit (type rapido) : fini les derapages en sortie de virage !


conclusion : un bateau facile, rapide et homogène, qui plus est bien construit:)

constructeur : speed art (croatie)
livraison : ??? possible si 10 bateaux commandés en France, le mieux etant de partir en vacances en croatie...(j'en reviens ! :D)


Note : je ne l'ai pas essayer personnellement.

Publié : ven. mars 24, 2006 14:11
par caskdor
En voyant les photos ça ressemble plus au vézère qu'au garmish... non?

Enfin je dis ça, je ne dis rien...

bye

caskdor

Publié : ven. mars 24, 2006 14:59
par Président
Attention, lorsque JP ERVIT dit évolution du Garmisch, il faut comprendre le "Garmisch" de speedART, bateau spécialement développé par lui, sur les bases de l'ESOX...
Rien à voir avec la forme de Prijon...

Publié : ven. mars 24, 2006 15:44
par kentin
ah oui parce que plus large et plus stable qu'un garmisch de prijon, ca relève du wavehopper!

Publié : ven. mars 24, 2006 19:09
par soad47
quote:Posté par Président


bateau spécialement développé par lui, sur les bases de l'ESOX...




Au niveau de l'etrave et du talon c'est clair que c'est du copier coller avec l'Esox.

Publié : dim. avr. 09, 2006 20:18
par stéph
Il les vends combien? Et les différentes version?