Forum Canoe Kayak EVO

Bliss Stick innove en la matiere avec le SCUD, à suivre...
http://www.bliss-stick.com/article/scud-test-weekend
A+ Felix

j'ai du mal en anglais si quelqu'un peut donner un semblant de traduction j'en serai ravi

C'est sur que ca donne envie d'essayer. Il peut etre rigolo

Meme sur le forum freestyle on en parle:

http://eauxvives.org/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11408

Ca donne envie c'est sûr mais je reste quand même sceptique car pour moi un bateau capable de faire des loops comme ça dans un rouleau finira forcemment par en faire un là où on ne veut surtout pas... Néanmoins ça reste intéressant pour s'autoriser les deux mais dans du très très gros je sais pas...

le concept est excellent[:p]d'ailleurs on navigue rarement dans du très très gros.
chez nous en cevennes ca peut vraiment le faire.
un petit bateau bouchonne,ca on le sais .
d'ailleurs le bouchon parfait ,ca reste le topo et y'a toujours autant de monde qui navigue avec,ca doit pas etre si mauvais;)
tu perds en relance ce que tu gagnes en maneuvrabilité :tout est affaire de compromis.
au niveau des formes de freestyle ,beaucoup a dejà été fait;
en creek,on n'a pas fini d'etre étonné et beaucoup reste a faire.
rappelez vous le disco:qu'estce qu'on n'a pas entendu quand il est sorti et aujourd'hui...c'est un bateau culte!
cet hiver au costa,j'etais avec un pote qui navigait en sub6 et bien ,il est passé come une fleur et dans du gros.
blisstick:ca c'est une compagnie qui innove!
voila une super idée qui mérite qu'on lui laisse sa chance!

et pour beaucoup de kayakistes :la possiblilité de n'avoir plus qu'un bateau:genial!

Enfin une véritable évolution de la navigation en Creek, je suis acheteur à 100% et pas le seul. Comme quoi le marché est bien réel.
Des infos sur le Prix de ce bijoux???
P.S. Pour faire un loop comme ceux envoyé sur les clichés, faut vraiment le vouloir, aucune chance que le bateau parte tout seul!!! Ce serait trops beau sinon....

Je ne suis pas sûr que ce bateau te permette une navigation très fluide en creek, il semble être très court et surtout très gros pour sa taille, bref, un vrai bouchon, ce qui ne facilite pas vraiment les belles trajectoires!!!

quote:Posté par .jay.
Il peut etre rigolo


Surtout pour ceux qui accompagnent celui qui navigue dedans ?

je ne suis pas d'accord il faut essayer je pense car s'il a une glisse comme le rad il se peut qui glisse bien donc pouvoir etre encore plus propre

Faut voir pour les trajectoires, cela dépend en grande partie de la forme du fond, il m'a tout l'air d'être bien marqué, suffit juste de lui donner la vitesse initiale et le reste doit suivre....

A mon sens les bateaux très courts ne sont pas toujours un avantage (excepté pour faire la haute ariège à 1m3 par exemple...) en haute rivière, un bateau un peu plus long sait aussi parfois se faire apprécier! Notament pour garder une trajectoire, ressortir d'un seuil qui enterre ou d'un rouleau proprement...

en tout cas ,c'est bien d'avoir le choix[:p]
tester avant de detester...dit-on;)
pas moyen d'avoir sa longueur,son volume??

Et voila un coup de clic magic,
http://www.bliss-stick.com/article/first-scud
Moi je verrai plus ce bateau comme un bateau d'appoint genre deuxieme bateau de creek pour se faire plaisir sur des parcours que l'on connait bien et qui sont fun genre l'Egua des trucs assez sain et qui peuvent s'averer joueur avec ce genre de bateau.
A+ Felix

ça ressemble à un pocketboat qui aurait trop bouffé....
genre la grenouille qui voulait être un boeuf....

Il est pas mal ce bateau, il me fait penser à un topo avec des lignes + récentes. Toutefois, je ne vois pas tellement ou est la révolution. Il s'inscrit dans l'évolution actuelle des bateaux de rivière. Après avoir développé à outrance le créneau du rodéo, les constructeurs de bateaux s'attaquent à un marcher qu'ils avaient négligé jusqu'à présent. En apportant de la diversité et + de valeur ajouté ils arrivent à conserver leurs marges dans un contexte, il faut l'admettre, fortement concurrentiel. Cette concurrence est bonne pour notre sport puisque les formes évoluent, par contre elle l'est moins pour notre porte-monnaie parceque les bateaux sont chers et qu’en plus les formes viellissent très vite ce qui sature le marcher de l'occasion.
Ma conclusion est arrêtons d'être dupé par les fausses révolutions techniques alors peut être le prix des kayaks chutera et les constructeurs prendront le temps de développer des bateaux qui tiennent la route.
Mais c'est un vœu pieu ...!
(Désolé d'avoir cassé l'ambiance)

Tu veux des formes qui tiennent la route?
Des formes qui ont une performance excellente en eau vive?
Et tu trouves que ces formes n'existent pas deja?
Donc, t'es d'accord, il faudrait les developper?
Mais pour trouver il faut d'abord innover, non?
Changer un peu la forme ici, peut etre un peu la bas aussi,
essayer des trucs nouveaux, prendre quelques risques.
Et finalement, lancer une nouvelle forme sur le marche.

Bah, t'es bien tombe. On en parlait justement

Ah, bon? Tu trouves que ca coute trop cher?
Finalement tu preferes une valeur sure, n'est ce pas?
Un bateau qui a du vecu, qui a fait ses preuves.
Un bateau qui a beaucoup plu a tous les anciens du club.

Pas de probleme. Il y en a un tas de fabricants qui vendent des bateaux comme ca. Et tu vas adorer le prix! Tu as le choix entre le Blunt, le Salto, le CFS, le Y et surement plein d'autres.

Par contre, tu t'es trompe de porte. Il faudrait que tu prennes l'ascenseur. Ce sujet est traite a l'etage du dessus.

quote:Tu veux des formes qui tiennent la route?
Des formes qui ont une performance excellente en eau vive?
Et tu trouves que ces formes n'existent pas deja?
Donc, t'es d'accord, il faudrait les developper?
Mais pour trouver il faut d'abord innover, non?
Changer un peu la forme ici, peut etre un peu la bas aussi,
essayer des trucs nouveaux, prendre quelques risques.
Et finalement, lancer une nouvelle forme sur le marche.

Bah, t'es bien tombe. On en parlait justement

Ah, bon? Tu trouves que ca coute trop cher?
Finalement tu preferes une valeur sure, n'est ce pas?
Un bateau qui a du vecu, qui a fait ses preuves.
Un bateau qui a beaucoup plu a tous les anciens du club.

Pas de probleme. Il y en a un tas de fabricants qui vendent des bateaux comme ca. Et tu vas adorer le prix! Tu as le choix entre le Blunt, le Salto, le CFS, le Y et surement plein d'autres.

Par contre, tu t'es trompe de porte. Il faudrait que tu prennes l'ascenseur. Ce sujet est traite a l'etage du dessus.

Cassé!

Ce qui m’épate toujours, quelque soit le sujet, c’est la façon de casser ou d’agresser systématiquement les gens qui ont un avis différent.
Le respect fait aussi partie du savoir vivre, au moins autant que le « pseudo comportement inacceptable» d’un C2 sur un bassin de slalom.

C’était la pensée du jour d’un vieux con, je prépare mon armure.

Il y a bien sur des gens plus intelligent que les autres, qui ont perdu leur fraicheur, et une forme de naivete positive qui conduit au cynisme...

Je ne les envie pas!

A+
Marc

Surtout que .jay. est sponso par Necky si je ne m'abuse, ce qui discrédite quand même pas mal l'intervention.

En effet, j'espère que vous l'aviez compris, mon intervention allait dans ce sens.

Pour répondre plus sérieusement Yakapat, je pense qu'il s'agit quand même d'une mini révolution car c'est la première fois (je crois) qu'un bateau qui conserve des formes de creek boat (ou presque) est aussi capable d'envoyer du gros comme ça en rodéo. Même si c'est vrai qu'il s'inscrit dans la lignée des bateaux polyvalents qui existent depuis un petit moment. Peut-être que ce sera le premier à vraiment réussir...

En tout cas il a une bonne bouille! A tester!
Il arrive quand en France?
Valentin.
www.cocorico-st.skyblog.com

Comme ça Jorispab pourra mettre qu'il a fait la Dourbie en pocket Boat sans problème, merci le SCUD;)

Putain j'y crois pas, dire que c'était notre sujet de conversation du WE de savoir si un creekboat de 2 mètres ça pouvait être performant.

Le SCUD est un peu shapé au scalpel à mon goût. Faudrait le tester sur la durée et savoir si à la longue on s'en lasse (problème des jouets) ou au contraire (on peut pas s'en passer).

... en tout cas j'ai bien envie de filer un coup de file à MI disign pour qu'on puisse tester cette barcasse sur quelques ruisseaux ariégeois fort bien adapté.

quote:Posté par eweke

Ce qui m’épate toujours, quelque soit le sujet, c’est la façon de casser ou d’agresser systématiquement les gens qui ont un avis différent.


Blanche Neige voyait des nains partout, d'autres voient Brice de Nice partout... En quoi contre-argumenter serait forcément agressif ? Est-ce que c'est intéressant d'avoir des sujets où chacun y va de son petit avis sans réagir à celui des autres ? Autant regarder Drucker à la télé.

(Entièrement d'accord avec la remarque de .jay. sur ce coup là.)

quote:Posté par SERGEÏ
Faudrait le tester sur la durée et savoir si à la longue on s'en lasse (problème des jouets) ou au contraire (on peut pas s'en passer).


Ca rappelle un peu l'enthousiasme initial au sujet du Creeker 225. Le miracle du creeker court et rapide...

quote:Posté par Kayakstan
... aussi capable d'envoyer du gros comme ça en rodéo


A cause de la photo de l'aerial loop ? On peut trouver la même avec un Diesel 65 ou autre du même genre.

quote:quote:
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Posté par Kayakstan
... aussi capable d'envoyer du gros comme ça en rodéo

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A cause de la photo de l'aerial loop ? On peut trouver le même avec un Diesel 65 ou autre du même genre.Surement même en topolino.

quote:Posté par SERGEÏ
Surement même en topolino.


Euh ... non, pas en Topolino. En barquette 3 chatons non plus
(Bon ok, peut-être, mais on veut des preuves.)

Bon alors le Scud, révolutionnaire ou pas ? Est-ce que le Topolino a révolutionné la façon de naviguer en crrek ? Oui. Pourquoi ? Parce qu'il était beaucoup plus court que les autres. Qu'est-ce qu'on a vu de plus court qu'un Topolino pour faire du creek ? Le Snipper. Révolutionnaire ? Nan. Pourquoi pas ? Parce qu'il était seulement un peu plus court que ce qui existait. Alors le Scud ? Seulement 8 cm de moins qu'un Snipper et 10% plus court qu'un Topolino. C'est pas évident comme ça...

'lut
Ah !! voilà enfin peut-être une alternative à l'inacessible topo, pour des mono-palistes. Ben oui, essayez de tenir debout sur une seule jambe sur un tronc d'arbre immergée....







mono-paliste par conviction qui vient de casser son creek

Dam's t'emballes pas. Si le Topo est foireux en mono pâle (testé par mes soins)... Je pense que tu peux lâcher l'affaire pour le Scud en C1, ou du moins je demande à voir...

Et d'ailleur pourquoi "l'inacessible topo"