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Publié : lun. nov. 14, 2005 10:11
par zan
Bonjour,
Sur un CREEKER 225 de PRIJON, le dosseret semble inspire des dosserets de freestyle: haut, avec cliquets et tres (trop?) efficace.
Quel type de dosseret est il plus adapte a la haute riviere? Haut comme ceux de freestyle ou bas comme pour le slalom?
Faut il etre aussi "cale" et serre que dans un freestyle quand on s'engage sur un gros passage, sur une chute?
Merci de vos avis,
Zan
Publié : mar. nov. 15, 2005 09:39
par zan
Aucun avis???
J'essaie autrement:
Comment est le dosseret de votre propre creek boat? Vous en etes content?
Comment vous le reglez pour des gros passages? Serre a bloc pour plus de controle ou plutot lache pour plus d'amplitude?
Zan
Publié : mar. nov. 15, 2005 11:55
par pascal
quote:Posté par zan
Serre a bloc pour plus de controle ou plutot lache pour plus d'amplitude?
Souvent avec les sièges actuels qui n'ont pas trop de forme serrer à bloc ou laisser plutôt lâche ça revient à changer la position du pagayeur et donc le comportement du bateau. Je préfère une seule position bien serrée avec un cockpit fait de telle façon qu'on puisse ramener les genoux au milieu à n'importe quel moment, et un dosseret sans cliquet réglé une fois pour toutes. Pour moi l'idéal de ce point de vue c'est le Salto (version d'avant Rikutec, je ne sais pas comment ils sont équipés maintenant). Avec le Diesel 65 et son dosseret à cliquets sur l'hiloire je suis régulièrement obligé de re-régler parce que ça se dérègle tout seul lors des manips de portage.
Publié : mar. nov. 15, 2005 12:59
par zan
Quelle est la hauteur du dosseret sur le SALTO et sur le DIESEL? Ca ne maintient que le bas du dos, ou ca s'approche deja de la taille? Est-ce que ca limite l'amplitude sur l'arriere?
Si oui, est-ce qu'un dosseret de bateau de haute riviere doit maintenir le kayakiste tout le temps sur l'avant?
Zan