Forum Canoe Kayak EVO

Yo sur mon Twintip d'occase le système de réglage du dosseret est coincé au niveau du levier avant de réglage :
[img6t]http://teamboule.free.fr/pages_html/Le_ ... okpit1.jpg[/img6t]

Vraissemblablement la vis est grippée et le bitonio qui coulisse ne veux plus descendre.
Est-ce que quelqu'un a déjà eu le cas et à réussi à décoincer le tout sans tout casser ?

J'ai essayé le dégrippant ça n'a rien donné.

HELP ...

Pierre

PS : Photo de TeamBoule

le système de règlage est merdique et pas très solide.. depuis trois ans, j'ai du bidouiller plusieurs fois jusqu'à la rupture du cable. Maintenant j'ai tout viré et j'ai fixé une sangle sur les pattes de règlages du siège ( 2 vis sur chaque patte) avec un dossier Necky - le réglage se fait à l'arrière - ce n'est pas l'idéal mais pour l'instant çà tient.

Normalement tout est démontable sur le système Robson...et je pense que tu peux forcer sur la vis.

quote:Posté par Pdso

Normalement tout est démontable sur le système Robson...et je pense que tu peux forcer sur la vis.


Bin j'ai déjà essayé de forcer en essayant de tourner la molette avec une pince Multiprise mais rien à Faire, la prise est difficile à ce niveau, donc pas facile de forcer.
Pour info, pour avancer le siège j'ai été obligé de couper les boulons de côté à la scie à métaux tellement ils étaient grippés.
Mais là pour le levier de dosseret je sèche ... pis j'ai testé le bateau Hier et le dosseret est vraiment trop avancé pour moi (il est au Max, ça fait mal au dos).

Help ...

Pierre

peut-être qu'il faut que tu démonte completement le siège pour voir ce qui coince ?

Ce qui coince c'est vraissemblablement la molette du levier de devant qui est grippée et que je n'arrive pas à décoincer sans tout peter...
Personne n'a eu ce cas là ?

Pierre

celui qui avait ton bateau avant y navigué en mer et il nétoyer pas son bateau?
Moi j'ai un NRG XL avec le meme système de calage et je trouve l'idée bonne mais le résultat ne l'est pas vraiment ainsi quand je ve me caler vraiment bien je serre sur la molette mais le dosseret ne se plaque pas à mon bassin et se plit à 45° et me fait une grosse barre dans le dos. donc moi je te conseille de tout casser et d'essayer de bricoler un truc qui sera surement mieux que le systeme de calage robson.
tu l'avait vu le bateau avant de l'acheté?

au pire, tu as toujours la solution d'un nouveau dosseret, en plus ton dos sera content !!
http://www.wonderland-shop.net/nouveau% ... ProdID=269

Avant de tout forcer essaie quand meme d'insister avec le dégripant, au pire bidouille un truc pour le faire tremper dedans une nuit au moins, je connais pas grand chose qui résiste à ça
Quand tu auras tout démonté, pense à mettre de la graisse dans tous les pas de vis (c'est ce que j'ai fait dès le début sur mon Twintip et j'ai pas de soucis...)

Peut-être une autre solution: désserre le cable et règle-le à la longueur souhaitée. Tu n'auras plus de système de réglage manuel mais une fois que tu auras trouver la bonne position, tu seras tranquile. Si le cable est trop court, change le.

OK merci les gars je vais essayer le bain de dégrippant puis le desserages des cables si ca marche pas.

juste un truc : graisser régulièrement les vis !

J'ai eu le meme probleme et y'a rien eu a faire j'ai jamais reussi à degrippé c'te p***** de vis!

le sisteme robson etst bien mais il fo lentretenir mon twintip a un pe plus de de ans et il et nikel

Exact, il faut desserrer régulièrement les vis, et les dégripper, sinon c'est démontage à la scie obligatoire !! Le problème ne vient pas des vis qui sont bien en inox mais des écrous dont l'acier est de qualité plutôt médiocre.

Pour la poignée du dosseret, je suis étonné, le mien n'a pas bougé alors que mon bateau a 2 ans et qu'il est stocké en permanence dehors dans mn jardin !!

Bon j'ai finalement résussi à réparer le levier du dosseret.
En fait j'ai laissé à tremper dans du dégrippant une nuit et j'ai forcé pour désserer la vis.
La vis a bien évidemment ... pété !!! Mais dans mon malheur elle à pété juste au niveau de la mollette (vis sectionnée). J'ai donc enlevé la molette à grands coups de marteau (tout en finesse quoi ...) et il me restait donc la tige filetée avec le bitoniau coulissant ou sont attachés les cables, mes deux bien attachés ensemble la vis étant complètement grippée.
J'ai tout simplement retourné ce bitoniau et il me restait une grande longueur de tige filetée. Un écrou à la place de la molette et hop le tour est joué.

Voila, voila.

Pierre