Forum Canoe Kayak EVO

Bonjour à tous,

je suis un grand débutant kayakiste venat plutôt de la voile (j'ai travaillé pour l'école des glénan) que je pratique en loisir pour le plaisir de la découverte des milieux naturels innaccessibles par la terre ferme (je navique dans la région nantaise).
J'ai récemment découvert un kayak "sit on top" de la société Rotomer qui peut simplement se transformer en trimaran tout en gardant la simplicité du kayak (poids, entretien, facilité de transport,...) qui pour moi me permettrait de jouer sur les deux versions.
Cependant je n'ai trouvé aucune info à part celle du site du constructeur et c'est pour cela que je fais appel à vos bonnes volontés. Quelqu'un a-t-il des infos sur ce modèle ?

En espérant ne pas vexer les puristes pour qui ce genre d'engins doit être une hérésie.

Cordialement.

probablement plus une hérésie pour la partie voile en trimaran que la partie kayak .

en usage kayak ,le modele de base en sit on top de 3 m 70 se rapproche de modeles bien connus . on peut s attendre a un kayak tres stable mais lent .ok pour se promener devant la plage et aller se baigner loin de la foule, pour des petites randonnées .si tu te prends au jeu , rapidement tu voudras quelque chose de plus rapide .

attention cependant par mer formée de coté: insubmersible oui , inchavirable non (des que les vagues brisent,les coques plates se retournent assez facilement , mais ce sont deja des conditions dures) , et attention au fardage : si baignade par vent de terre , le bateau s'eloigne vite ...
voir aussi que les modifications apportées pour l'usage voile ne fragilisent ou n'alourdissent pas trop le kayak

en usage multicoque ??? assez septique sur les capacités de remontée au vent , sur l'efficacité du safran .
quel interet d'un systeme mixte ? si c'est de soulager les pagayeurs au vent arriere : chercher en monocoque les modeles avec petite voile d'appoint . si c'est vraiement de faire de la voile ...
va essayer a six four , pas d autre possibilité de se faire réellement un avis . Qui sait , peut etre ont ils trouvé le mouton à 5 pattes.



son poids va etre un inconvénient majeur pour une mise en oeuvre seul (j'ai un RTM biplace modele ocean duo ,annoncé a 29 kgs, le descendre seul de la galerie,avec un peu de vent en plus , c'est chaud )A 2 pas de probleme.

Sinon plasmor propose aussi un kayak transformable (mais pas en sit on top) .pas très convaincant non plus a mon avis en usage voile exclusif .

Eric

Merci Maheri pour ta réponse.

J'arrive un peu près aux même conclusions que toi et également sans avoir pu essayer l'engin.
L'intérêt pour moi d'une utilisation mixte est plutot celui d'une utilisation soit en kayak pour les balades et les découvertes un jour puis du trimaran un autre jour pour des bouffées d'adrénaline car ce tri est annoncé comme capable de concurrencer les planches à voile dans du bon vent (qd les catas de typt Hobby reste à terre) jusqu'à 25 noeuds et peut atteindre la vitesse de 15 noeuds (ce qui me parait probable vu le rapport poids/surface de voile). Quand à la capacité de remonter au vent il est annoncé avec une capacité de 45 degrés ce qui est grosso modo la capacité d'un cata ou d'un tri (à comparer au 37 degrés d'un monocoque).
à nouveau merci et si quelqu'un a déjà essayer l'engin qu'il n'hésite pas à me faire connaitre ses réactions.

hello
je peux repondre a tes questions ayant essayé l'engin plusieurs fois par différents temps.

Coté kayak c'est le meme moule que le malibu two de ocean kayak ou l' ocean duo de chez rotomod.

il est modifié à l'arrière une trappe de rangement y est installé, un puit de dérive se trouve au milieu du bateau ce qui nenlève pas l' emplacement du bidon en position kayak. Ce puit peut se boucher par une mousse en kayak. Des inserts ont été rajoutés pour faire tenir le gréement et les bras.

Le kayak est donc un kayak basique, léger (25 28 kg)pour un biplace et bas sur leau ce qui lui permet de ne pas avoir trop de fardage contrairement à ses concurents (pratique en mer) . Il n'est pas très rapide mais super stable et a une quille bien marqué ce qui lui permet de tenir son cap meme par vent soutenu. Tu peux envisager de descendre des petites rivières avec.

Côte voile : la transformation est rapide et très simple (sans outil). Un foc de 3.20m2 une voile de 5.50 m2 avec un ri de 2 m2.

Les bras sont en alu les flotteurs en polyet rotomoulés donc costaud, les voiles sont elles aussi belles (voilerie aulona brest).
Il pourra naviguer par toute sorte de vent sans non plus le sortir par tempête. C'est un engin stable qui pourra être efficace pour l'initiation avec deux enfants ou un adulte et un enfant. Tu pourras le manipuler tout seul tout est à poste (écouttes, safrans, derive...)
C'est un bateau qui se révlera le plus efficace sur une mer ou plan d'eau calme (vent de terre), tu pourras réellemnt lui tirer dessus. par mer formée il est un peu souple du aux attaches sur les flotteurs (polyet) je vux dire par la que le bateau vit un pe trop mais se contrôle tout de même.
on ne peut Le comparer à une voile prijon pour vent arrière car celui-ci à un foc une dérive deux safrans bien profond(type New_cat).
Il remonte donc au vent à 45 50 degré comme tout multicoque (biensur à ne pas comparer à un laser ou autre monocoque de sa catégorie).

Ce qui en fait un véritable petit voilier à l'aise par tout temps qui permet de se ballader tranquillement ou sportivement selon le barreur. Et surout ce voilier tu peux le mettre sur ton toit ou dans le camion et le jour ou t'as pas de vent ou t'es au bord d'une rivière t'as un kayak sur le toit de ta voiture. pas mal non?
D'autres options sont réalisables prao, catamaran (chaise moteur).

Voili voilou si t as d'autres questions n'hesites pas.

Grand merci Keul pour ta réponse qui a l'avantage de venir de quelqu'un qui a pratiqué l'engin qui semble avoir une utilisation assez confidentielle.
Ta réponse complête répond à toutes les questions que je me pose (posais) et est certainement plus impartialle que les infos que j'avais obtenu du constructeur.
J'espère juste que le triak soumis à pas mal de pressions est résistant à l'usage.

P-S: petit nouveau sur ce site je suis impressionné par les mines d'infos qu'il contient et maintenant par l'efficacité du forum, ne changez rien !