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Publié : dim. août 31, 2003 00:57
par REC1
Il faudrait quand même que l'on revienne dans le vif du sujet qui est l'avenir de la descente et non pas la cause de son soit disant olympisme.
Le nombre de nations en SLA est à peine plus élevé que la DES donc ça c'est pas bon comme excuse.
Les bornes en camion pour la descente quand tu habites dans une région de plat c'est chiant mais j'avouerais que cela fait partie du jeux et que l'on y prend parfois un certains plaisir.
Donc concrètement, que proposez vous pour l'avenir de la DES.
A mon avis la descente telle quelle est aujourd'hui est bien avec ses avantages et ses inconvénients. Mais à mon avis pas encore au point de tout révolutionner de A à Z

Tchao et naviguez bien

Publié : mar. sept. 02, 2003 12:56
par CrazyFry
Si le probleme du monotype a deja était vu peut etre dans l'ancien sujet jumeau qui a disparu.
En resumé : la descente est un sport ou on recherche la meilleur performance et le materiel devait suivre donc devait etre honéreux.
Comme pour les ski ,le velo etc...
Et le probleme c'est que beaucoup de personnes seraient capable d'arreter la descente si elles devaient courir en wave hopper (as tu deja navigué dedans?).

Publié : jeu. sept. 11, 2003 12:29
par noït
bonjour à tous je voit que le forum avance un peu. alors monotype ou pas avec des catégories de poids cela reviendrais à augmenter le nombre de catégories et à diminuer le nombre de pratiquants dans chaqu'une d'elles. je rappelle juste que p. GRAILLE mesure tout juste 1.65m et qu'il a été vice chp du monde derrière un type qui mesure 2.02 mais devant d'autres dont X. KEMPF (1.90). je crois + aujourd'hui à la confrontation directe type board cross sur 5 à 10' de course (spécificité aérobie)en final de chpt avec une qualification au temps en contre la montre sur le même parcours.

Publié : ven. sept. 26, 2003 12:57
par doud
Et pourquoi pas dans des bateaus de rodéo aussi. Si il faut que la descente évolue, il ne faut pas non plus que ça devienne n'importe quoi, parce que exprimer ces qualité physique et technique en border cross c'est quasi impossible, et plus si tu est sur une rivière comme le challaux c'est même plus la peine.....

Publié : ven. sept. 26, 2003 13:10
par nes61
si tu veux faire de la confrontation direct, tu n'as qu'a faire de la
CEL.En DES sur du plat d'accord donc CEL mais a deux de front dans des passes d'un metre bonjour le sport (et les accidents).8)

Publié : mar. juin 27, 2006 01:02
par mouse
c'est bien de discuter de descente, mais est ce qu'il y a qqun qui pratique la descente? dans mon club on est écoeurés...... ;-) faites 2 courses de descente et vous serez en N1 tellement la descente est une discipline désertée.... normal, il n'y a aucune différence avec la CEL, vu que les courses organisées sont tres souvent sur du plat (sauf les france) ; pourquoi faire de la descente en compétition? .....j'ai été récemment à une compétition régionale a bourg saint maurice (donc pas sur du plat, pour une fois), et il y avait carrément personne... pourquoi? bonjour a tous les descendeurs passionnés......

Publié : mar. juin 27, 2006 11:10
par HORTOLAN B.
Je suppose que tu n'es pas une descendeuse dans l'ame mais il n'y a rien de grave.
Il est vrai que lorsque tu fais de la descente en rhone alpes, tu peux te demander si la discipline existe encore.

Je pense qu'il est simple pour un clb de se focalisr sur le slalom car l'Olympe attire toujour et surtout tu vas sur un site naturel ou artificiel et tu ne bouge pas. Pas besoin de navetteur. Voir meme tu restes devant ton club. Et cela peut totalement se comprendre.

Personellement, j'ai fait une saison que je concidère sympatique, LesDranses à l'automne, L'Isle sur sorgue (du plat mais c'est mon choix), L'albarine, L'Yon en crue, Goumois (pas super dur mais avec des squetchs donc ...)et bourg en régionale.
Effectivement j'ai fait des kilometres (et encore certain en font plus)mais si on veut faire un sport à un niveau nationale, il faut peut etre se déplacer.
Sinon sauf erreur de ma part, il y aurait eu 2000 canoe ou kayak qui auraient pris un depart en 2005 en descente et en slalom se serait 3000. Donc si mes infos sont juste, il est étonnant qu'une discipline soit pret de la disparition à 2000 et que qu'une autre aille bien à 3000.

Il est vrai que je préfère le programme de course pour 2007 car nous avons le drac et l'eyrieux en N1.

Publié : mer. juin 28, 2006 10:19
par le kanak
Salut tout le monde
quelques petites remarques d'un vieux (con ?)
Dans mon club, on aime plus...ce que l'encadrement aime !
Pour intervenir dans deux clubs très proches, avec des jeunes du même accabi (biens), dans 1 le sla c'est cool et la desc nul, dans l'autre la desc fantastique et le sla chiant.
Quand on pratiquait ensemble aux frances, il n'y avait pas de diff fondamentale entre slalomeurs et descendeurs. D'ailleurs, j'espère que l'on retrouvera pour la fête à Bourg dans pas longtemps.
Le coût : j'ai l'impression que le coût d'une saison en N1 sla est aussi chère qu'une saison de desc.
La monotypie : il me semble que les choses ont basculés quand la fédé à pris la décision de casser la monotypie en slalom mais pas en desc. Dévinez vers quelle pratique préféraient aller les petits ? D'ailleur, les bateaux de desc restaient à la charge du club et les parents achetaient un sla au goût du jour à noël...
Dans d'autres sports, la monotypie = + cher, + technique (cf voile)
Pourquoi il y a pleins de vieux (cons ?) comme moi qui continuent à courir dans une discipline moribonde ?
La desc évolue, c'est normal, tranquillement, c'est mieux, et pis ben moi j'ai tooujours du mal à arrêter...
Dans 15 jours à Bourg, çà vous fait pas mouiller çà ?
Pour ceux qui sont en manque d'animation sur les course de desc en Rhône Alpes, venez passer l'hivers en Bretagne...

Publié : ven. juin 30, 2006 09:32
par matmad
moi je suis persuadé, pour vraiment sauver la descente, il faut changer le concept
cet hiver j'ai couru un teva tour, avec en qualif une course contre la montre de 5 min dans du classe IV V, et la final à deux dans un passage V durée du sprint 1 min
On retrouve exactement toutes les qualités de la descente, plus les joies de la confrontation directe, et d'une nouvelle stratégie de course. (l'entrainement haut niveau serait donc le meme)
seul probleme de taille, on était en creek boat, et ca ca enleve les sensations de glisse, et qui dis gros passage, dis trop de gens qui ont peur, donc trop de préselections naturels

Il faudrait d'une part faire des monotypes en plastique, mais du style wavehopper en plus stable, plus court, et mieux, et d'autre part avoir des parcours plus faciles, et faire juste des finales sur du gros.
Ca permettrai aussi de faire venir des gens de la haute riviere sur la descente (tous ceux qui ont quitté la descente par ras le bol du plat cf voir derniers mondiaux...)
et ca va etre dur a dire, mais abandonner le canoe (dans l'etat de la descente, ca n'a pas de sens de multiplier les disciplines, et donc faire des monotypes..., il n'y a qu'à voir l'évolution des formes de C1 C2 des ce 10 dernières années, c'est tristes à voir)
(attention ce n'est en aucun cas une critique sur le canoe, que j'aime autant que le kayak, mais juste une réalité)

Bref il faut repenser le principe de la descente, qui doit se faire sur UNE riviere, et passer sur un monotype en plastique, pour faire du gros, et arreter de ne pas naviguer de peur d'abimer son kayak des qu'il y a 3 caillous

Avoir un bateau plastique, c'est l'accés à de très nombreuses nouvelles rivières, et à de nouveaux parcours

Et je le redis, juste 2 catégories homme et femme!