Publié : sam. mars 11, 2006 23:48
Oups, j'oubliais.. Pas de titre cette année en K1D non plus, il n'y a que 4 filles dans les 250 points! Super les quotas de points... La Fd va faire des économies!
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Publié : sam. mars 11, 2006 23:56
Aller encore une... Si si j'insiste! Pas de champion de france Cadet en C2 au jour d'aujourd'hui!
Publié : dim. mars 12, 2006 00:00
rigolo de voir tous ceux qui prenant de l'age s'intéressent au sort des vet 1 ou 2 ou 3 ...
jean Michel regnier n'avait pas soulevé autant de polémiques à 35 ans
ça doit bien faire 10 ans qu'on préconise une course "masters" comme sous d'autres cieux
idem pour les jeunes qu'on veut faire courir avec les règles olympiques dès leur plus jeune age
s.v;P.un peu plus d'imagination parmi tous ceux qui s'accrochent au sacro saint règlement
comme demain je rejuge à Lochrist (encore les vieux !) je vais me faire pourrir
la place est disponible avis aux jeunes
jean Michel regnier n'avait pas soulevé autant de polémiques à 35 ans
ça doit bien faire 10 ans qu'on préconise une course "masters" comme sous d'autres cieux idem pour les jeunes qu'on veut faire courir avec les règles olympiques dès leur plus jeune age
s.v;P.un peu plus d'imagination parmi tous ceux qui s'accrochent au sacro saint règlement
comme demain je rejuge à Lochrist (encore les vieux !) je vais me faire pourrir
la place est disponible avis aux jeunes
Publié : dim. mars 12, 2006 04:41
C'est surtout pour JYP les V123...:D:D
:D:DPublié : dim. mars 12, 2006 07:54
mais non t"as rien compris c'est pour Yves qui aura 35 ans en 2028 que je prépare le terrain;)
Publié : dim. mars 12, 2006 10:00
quote:Posté par stic
[Dernière chose, ces quotas ne sont qu'en pièce jointe au C-R de la plénière..., et non adoptés mais juste en proposition! Alors sont-ils aujourd'hui effectifs, et si oui qui les a vus et validés? Car même si cela peut-paraitre important de les garder, ils ne sont pas proportionnels à chaque embarcation, et catégorie!
Bref, un petit geste Pierrot, car en plus c'est bien toi qui les a pondu ces quotas de points....
Si, ils ont été adopté par la plénière il doit y avoir une erreur d'interprétation.
Sans chercher à me défiler, oui c'est moi qui aie proposé ces quotas lors de la plénière.
Mais celà après de nombreuses discutions, et une proposition d'augmentation de ma part car la première proposition de l'organisation de la course étaient très inférieur à ce qui en est ressorti, division de quasiment toutes les cat. par deux.
Ces quotas ont été proposés, par un groupe de travail informel,dont j'ai été le rapporteur lors de réunions (3) de la commission nationale qui les a discuté, amendé, et rectifié, proposés lors de la plénière ils ont été de nouveau discuté et modifié, à juste titre, à la demande des représentants des régions en particulier pour les K1DJ.
Ils ont ensuite été adopté à l'unanimité des régions. je te rapelle que les membres de la commission sont force de proposition et non votants.
[Dernière chose, ces quotas ne sont qu'en pièce jointe au C-R de la plénière..., et non adoptés mais juste en proposition! Alors sont-ils aujourd'hui effectifs, et si oui qui les a vus et validés? Car même si cela peut-paraitre important de les garder, ils ne sont pas proportionnels à chaque embarcation, et catégorie!
Bref, un petit geste Pierrot, car en plus c'est bien toi qui les a pondu ces quotas de points....
Si, ils ont été adopté par la plénière il doit y avoir une erreur d'interprétation.
Sans chercher à me défiler, oui c'est moi qui aie proposé ces quotas lors de la plénière.
Mais celà après de nombreuses discutions, et une proposition d'augmentation de ma part car la première proposition de l'organisation de la course étaient très inférieur à ce qui en est ressorti, division de quasiment toutes les cat. par deux.
Ces quotas ont été proposés, par un groupe de travail informel,dont j'ai été le rapporteur lors de réunions (3) de la commission nationale qui les a discuté, amendé, et rectifié, proposés lors de la plénière ils ont été de nouveau discuté et modifié, à juste titre, à la demande des représentants des régions en particulier pour les K1DJ.
Ils ont ensuite été adopté à l'unanimité des régions. je te rapelle que les membres de la commission sont force de proposition et non votants.
Publié : dim. mars 12, 2006 11:26
Et bien l'ensemble des régions n'a pas évalué l'impact de ces choix! Car j'insiste aujourd'hui pas de titre en K1D et C2 Vet, et pas de titre en C2HC.... Il y a bien un problème non?
Publié : dim. mars 12, 2006 11:53
quote:Posté par stic
Et bien l'ensemble des régions n'a pas évalué l'impact de ces choix! Car j'insiste aujourd'hui pas de titre en K1D et C2 Vet, et pas de titre en C2HC.... Il y a bien un problème non?
En 2005 il ni a pas eu non plus de titre en K1DVet (4btx) ni en C2hVet (3btx) avec des quotas identiques et sans limite de Pts
Pour les C2 cadets en effet c'est un problème, seulement 3btx dans les limites, mais je pense qu'il faut relativiser (Cadets = en progression) il y à 3btx dans les 50pts suivant et 4 dans les 100pts. avec les courses N3 et les bonus il devraient être bons et avoir un podium.
Et bien l'ensemble des régions n'a pas évalué l'impact de ces choix! Car j'insiste aujourd'hui pas de titre en K1D et C2 Vet, et pas de titre en C2HC.... Il y a bien un problème non?
En 2005 il ni a pas eu non plus de titre en K1DVet (4btx) ni en C2hVet (3btx) avec des quotas identiques et sans limite de Pts
Pour les C2 cadets en effet c'est un problème, seulement 3btx dans les limites, mais je pense qu'il faut relativiser (Cadets = en progression) il y à 3btx dans les 50pts suivant et 4 dans les 100pts. avec les courses N3 et les bonus il devraient être bons et avoir un podium.
Publié : dim. mars 12, 2006 12:33
quote:Posté par yannbzh2
et avoir des cadres de clubs c'est intéressant ou pas? Comment les faire naviguer? Qu'ils sachent utiliser le nouveau matériel?
Ne pensez-vous pas qu'il est intéressant que les "vieux" naviguent en bateaux courts en manches ergo ou lettman?
Pour qu'ils gardent la forme pour assurer la sécu jusqu'à la retraite (minimum à 60 ans donc pour ramener le gamin et son polyéthylène va falloir avoir des papis en forme!!) ne serait-ils pas intéressant qu'ils s'entraînent?
moi je pense que oui
et donc il faut qu'ils achètent du matos qu'ils s'entraînent mais ils ne courent pas...
Ouais ben je suis pas d'accord et surtout pour le C2 car c'est une discipline à développer. Avoir des vétérant C2 c'est d'une part des anciens internationaux qui partagent leur savoir faire, et d'autre part des "vieux" débutants (stic, vincent) qui permettent au club d'acquérir des compétences mais aussi du matos. les 2 que j'ai cité ont achété du matos qui entrent donc au club, peut être utilisé et/ou revendu ensuite à des cadets... Les grands ayant souvent plus de moyens financiers.
J'ai pris l'exemple du C2 mais cela est valable pour les pagaies (ergo et autres) et les bateaux courts...
Bref un bon moyen de faire rentrer une nouvelle partie de la culture au club
Pierrot, tu oublies cela! Et là vous faites une grosse boulette! De plus je ne comprends pas pourquoi, en course en ligne, en descente, en marathon, merathon....... les catégories vétérans sont toutes toujours bien mises en avant et pourquoi en slalom c'est l'inverse? Y-a-t-il deux politiques à la FD? Favoriser les jeunes, oui, bien sur c'est évident, mais pas en supprimant les roues qui les emmènent sur les courses!
et avoir des cadres de clubs c'est intéressant ou pas? Comment les faire naviguer? Qu'ils sachent utiliser le nouveau matériel?
Ne pensez-vous pas qu'il est intéressant que les "vieux" naviguent en bateaux courts en manches ergo ou lettman?
Pour qu'ils gardent la forme pour assurer la sécu jusqu'à la retraite (minimum à 60 ans donc pour ramener le gamin et son polyéthylène va falloir avoir des papis en forme!!) ne serait-ils pas intéressant qu'ils s'entraînent?
moi je pense que oui
et donc il faut qu'ils achètent du matos qu'ils s'entraînent mais ils ne courent pas...
Ouais ben je suis pas d'accord et surtout pour le C2 car c'est une discipline à développer. Avoir des vétérant C2 c'est d'une part des anciens internationaux qui partagent leur savoir faire, et d'autre part des "vieux" débutants (stic, vincent) qui permettent au club d'acquérir des compétences mais aussi du matos. les 2 que j'ai cité ont achété du matos qui entrent donc au club, peut être utilisé et/ou revendu ensuite à des cadets... Les grands ayant souvent plus de moyens financiers.
J'ai pris l'exemple du C2 mais cela est valable pour les pagaies (ergo et autres) et les bateaux courts...
Bref un bon moyen de faire rentrer une nouvelle partie de la culture au club
Pierrot, tu oublies cela! Et là vous faites une grosse boulette! De plus je ne comprends pas pourquoi, en course en ligne, en descente, en marathon, merathon....... les catégories vétérans sont toutes toujours bien mises en avant et pourquoi en slalom c'est l'inverse? Y-a-t-il deux politiques à la FD? Favoriser les jeunes, oui, bien sur c'est évident, mais pas en supprimant les roues qui les emmènent sur les courses!