Publié : mar. nov. 02, 2004 16:36
Heuuuu je vois qu'il y a eu une réponse a ce topic sur la page d'acceuil aujourd'hui à 14h28 mais je ne vois pas la dite réponse! suis-je le seul:?::?::?:
Forum Canoe Kayak EVO
Forum canoë-kayak d'eau vive francophone
https://newcake.eauxvives.org/forum/
NOUVEAU KAYAK RTM
Page 2 sur 3
Publié : mar. nov. 02, 2004 16:50
En tout cas, au vue de l'accastillage, c'est bien du ROBSON: A vos mousses!!!
Publié : mar. nov. 02, 2004 17:06
Par rapport à la photo, le dosseret à été changé et le siege modifié.
Présentation des pré-série sur le Marathon de l'Ardèche !
Présentation des pré-série sur le Marathon de l'Ardèche !
Publié : mer. nov. 03, 2004 00:16
quote:Posté par VINCHE
En tout cas, au vue de l'accastillage, c'est bien du ROBSON: A vos mousses!!!
J'ai vu le Monsieur de chez RTM ce WE au Free Wave Contest 8) et je lui ai demandé quelques questions sur les nouveautés...
En fait c'est Robson qui fabrique les coques des kayaks.
Ensuite RTM ressoit ces coques à leur usine d'Agen et équipent l'intérieur.
@+
JOHN
Le slalomeur qui attend toujours qu'un kayak de FS pas cher lui tombe du ciel
;)!!
En tout cas, au vue de l'accastillage, c'est bien du ROBSON: A vos mousses!!!
J'ai vu le Monsieur de chez RTM ce WE au Free Wave Contest 8) et je lui ai demandé quelques questions sur les nouveautés...
En fait c'est Robson qui fabrique les coques des kayaks.
Ensuite RTM ressoit ces coques à leur usine d'Agen et équipent l'intérieur.
@+
JOHN
Le slalomeur qui attend toujours qu'un kayak de FS pas cher lui tombe du ciel
;)!!Publié : mar. nov. 09, 2004 02:24
quote:En fait c'est Robson qui fabrique les coques des kayaks.
Ensuite RTM ressoit ces coques à leur usine d'Agen et équipent l'intérieur.
En résumé, RTM n'assure plus qu'un rôle d'assembleur, au lieu de celui de constructeur.
En revanche, j'ai quand même du mal à croire qu'une coque de kayak coûte moins cher à fabriquer en Allemagne qu'en France (salaires plus élevés entre autres). L'association avec Robson aurait donc plutôt pour but un transfert de technologies ou bien encore la possibilité de profiter de la reconnaissance européenne voire mondiale de Robson ? Un communiqué officiel à ce sujet ?
Ensuite RTM ressoit ces coques à leur usine d'Agen et équipent l'intérieur.
En résumé, RTM n'assure plus qu'un rôle d'assembleur, au lieu de celui de constructeur.
En revanche, j'ai quand même du mal à croire qu'une coque de kayak coûte moins cher à fabriquer en Allemagne qu'en France (salaires plus élevés entre autres). L'association avec Robson aurait donc plutôt pour but un transfert de technologies ou bien encore la possibilité de profiter de la reconnaissance européenne voire mondiale de Robson ? Un communiqué officiel à ce sujet ?
Publié : mar. nov. 09, 2004 10:55
C'est simplement une bonne solution pour Robson pour augmenter ces ventes en France, en bénéficiant d'un réseau de distributeur particulierement étendue.
C'est également une bonne solution pour RTM, pour accroitre ces ventes de bateaux eaux vives.
En résumé tous le monde est content....
C'est également une bonne solution pour RTM, pour accroitre ces ventes de bateaux eaux vives.
En résumé tous le monde est content....
Publié : mar. nov. 09, 2004 18:59
Salut,
vue qu'on a la préforme en photos, serait-il posible d'avoir les côtes du bateau. Je mesure 1.70 pour 65 kilos et je veut jouer en descendant des rivière sportive (jusque IV). Objectivement, ca vaut le cout que j'attende jusqu'au ???? (salon peut être?) pour trouver ce bateau ???
Merci d'avance
vue qu'on a la préforme en photos, serait-il posible d'avoir les côtes du bateau. Je mesure 1.70 pour 65 kilos et je veut jouer en descendant des rivière sportive (jusque IV). Objectivement, ca vaut le cout que j'attende jusqu'au ???? (salon peut être?) pour trouver ce bateau ???
Merci d'avance
Publié : mar. nov. 09, 2004 19:00
Je parle du multipass bien entendu !!!
Publié : mar. nov. 09, 2004 21:50
Les premiers multipass sont sortie du moule est sont en cours de finition, on devrait disposer des premiers bateaux test, et donc des cotes définitive dans la semaine prochaine.
Publié : mer. nov. 10, 2004 21:29
Les premiers exemplaires sont sortie du moule !
Longueur 210 cm, volume 195 litres.
Les photo du Vertigo dans la semaine prochaine.
[imgcj]http://img103.exs.cx/img103/9782/Multip ... us-web.jpg[/imgcj]
Longueur 210 cm, volume 195 litres.
Les photo du Vertigo dans la semaine prochaine.
[imgcj]http://img103.exs.cx/img103/9782/Multip ... us-web.jpg[/imgcj]
Publié : mer. nov. 10, 2004 22:32
arghhh, pas de vue de profil.
Surtout merci Pat de nous tenir au courant.
Si un bateau test passe dans les pays de loire ou pas loin je suis "testeur"..
Amicalement
Surtout merci Pat de nous tenir au courant.
Si un bateau test passe dans les pays de loire ou pas loin je suis "testeur"..
Amicalement
Publié : mer. nov. 10, 2004 23:05
Publié : mer. nov. 10, 2004 23:07
Et une vue de la coque, original non ?
[img60]http://img64.exs.cx/img64/8760/Multipas ... us-web.jpg[/img60]
[img60]http://img64.exs.cx/img64/8760/Multipas ... us-web.jpg[/img60]
Publié : jeu. nov. 11, 2004 00:13
J'aime bien la vu de la coque !!!
Mais l'arrière du bateau est vraiment trés trés volumineux par rapport a l'avant? surtout pour une navigation en rivière? ça risque pas d'enfourner?
Sinon j'aime bien le look et les couleurs.
Yoan
http://x.yak.free.fr (vidéos/photos/kayak)
Mais l'arrière du bateau est vraiment trés trés volumineux par rapport a l'avant? surtout pour une navigation en rivière? ça risque pas d'enfourner?
Sinon j'aime bien le look et les couleurs.
Yoan
http://x.yak.free.fr (vidéos/photos/kayak)
Publié : jeu. nov. 11, 2004 00:36
Je ne comprends pas l'intérét de mettre un bouchon de vidange a qui ressort du caisson étanche ??
Publié : jeu. nov. 11, 2004 00:57
Question plutôt pertinente road man!!
Sans vouloir abuser, Pat tu n'aurais pas une photo qui léverais le doute sur ce "méga" volume AR ?? OU une réponse??
Merci d'avance
Benajmin
Sans vouloir abuser, Pat tu n'aurais pas une photo qui léverais le doute sur ce "méga" volume AR ?? OU une réponse??
Merci d'avance
Benajmin
Publié : jeu. nov. 11, 2004 23:46
Merci pour les fotos 
;).
La coque est sympa 8), par contre pour les mélanges de couleurs j'suis pas trop fan
.
L'équipement à l'air basique. Il y aura-t-il une version mieux équipée ? As-tu une photo où on voit plus en détail les équipements intérieurs?
Toujours aucune info sur les tarifs [:0]
;).La coque est sympa 8), par contre pour les mélanges de couleurs j'suis pas trop fan
.L'équipement à l'air basique. Il y aura-t-il une version mieux équipée ? As-tu une photo où on voit plus en détail les équipements intérieurs?
Toujours aucune info sur les tarifs [:0]
Publié : ven. nov. 12, 2004 11:54
En page 1:
Prix du multipass:
STD 699 euros avec chandelle, CP, dosseret thermo, bouchon de vidange
SUPER 850 euros, idem std avec en plus une cloison étanche arriere et une trappe.
Prix du multipass:
STD 699 euros avec chandelle, CP, dosseret thermo, bouchon de vidange
SUPER 850 euros, idem std avec en plus une cloison étanche arriere et une trappe.
Publié : sam. nov. 13, 2004 20:09
Attention, le Multipass n'est pas un playboat "classique"...c'est un concept différent, qui se veux réellement polyvalent pour différent type de pratique.
Les premiers éssais en Ardèche sont concluant !! et le plastique costaud !!! je pense pouvoir vous passer les premieres photos en navigation dans une dizaine de jours.
Pour le bouchon de vidange il est nécessaire pouir la version sans caisson...
L'équipement est relativement basique, mais cela fonctionne parfaitement sasn gri-gri fragile est couteux.
Les premiers éssais en Ardèche sont concluant !! et le plastique costaud !!! je pense pouvoir vous passer les premieres photos en navigation dans une dizaine de jours.
Pour le bouchon de vidange il est nécessaire pouir la version sans caisson...
L'équipement est relativement basique, mais cela fonctionne parfaitement sasn gri-gri fragile est couteux.
Publié : dim. nov. 14, 2004 19:38
salut tout le monde,
j'ai pu essayer le multipass hier en ardèche, voici mes conclusions:
-c'est un bateau je pense plutot pour descendre des rivères en s'amusant avec les obstacles,
- il peut également servir dans des grosses vagues type océan grace à ses carres très marquées au niveau du siège.
- il est vrai que l'arrière est assez volumineux comparé à l'avant mais je ne pense pas quece soit un mauvais point cela peut rédiure l'effet "capot arrière" lors de franchissement de seuils.
- c'est un bateau trés sain en navigation et facile à prendre en main
Sinon le bateau freestyle(VERTIGO) c'est tout simplement le RED FRED de ROBSON et le creek(RIO) c'est le SPORSTER de ROBSON également trés sain à naviguer.
j'ai pu essayer le multipass hier en ardèche, voici mes conclusions:
-c'est un bateau je pense plutot pour descendre des rivères en s'amusant avec les obstacles,
- il peut également servir dans des grosses vagues type océan grace à ses carres très marquées au niveau du siège.
- il est vrai que l'arrière est assez volumineux comparé à l'avant mais je ne pense pas quece soit un mauvais point cela peut rédiure l'effet "capot arrière" lors de franchissement de seuils.
- c'est un bateau trés sain en navigation et facile à prendre en main
Sinon le bateau freestyle(VERTIGO) c'est tout simplement le RED FRED de ROBSON et le creek(RIO) c'est le SPORSTER de ROBSON également trés sain à naviguer.
Publié : dim. nov. 14, 2004 19:56
RED FRED simple ou TwinTip ?
Publié : dim. nov. 14, 2004 21:37
RED FRED Twintip
Publié : mar. nov. 16, 2004 19:24
Moi je n' aime pas trop les rtm je préfère les robsons. ILS SONT PLUS PETIT ET AVEC PLUS DE DESIGN.
Publié : ven. nov. 19, 2004 22:21
pour celui qui a du mal à comprendre, la photo du Vertigo...
[imgh3]http://img60.exs.cx/img60/3765/Vertigo- ... -2-web.jpg[/imgh3]
[imgh3]http://img60.exs.cx/img60/3765/Vertigo- ... -2-web.jpg[/imgh3]
Publié : sam. nov. 20, 2004 10:52
En effet, c'est un bon vieux "TWINtigo" des familles...[:0]8)
Reprendre une coque qui marche, je trouve ça très bien et même assez raisonnable, mais :
1- le shape étant, très certainement, amorti, le tarif sera-t-il en baisse de sorte à faciliter l'intégration de cette discipline dans les petites structures d'initiation (clubs ne fesant pas de résultats en compet) ? En clair, ce sera aussi 699 euros (Prix du multipass STD avec chandelle, CP, dosseret thermo, bouchon de vidange) ?:)
2- copier la coque, ok, mais les problèmes de fragilité du dossreret, qui se fissurait au niveau de l'attache au siège en raison de trops grandes sollicitations en flexion, seront-t-ils de l'histoire ancienne ?:|
Merci pour tout ces details.
ricou
Reprendre une coque qui marche, je trouve ça très bien et même assez raisonnable, mais :
1- le shape étant, très certainement, amorti, le tarif sera-t-il en baisse de sorte à faciliter l'intégration de cette discipline dans les petites structures d'initiation (clubs ne fesant pas de résultats en compet) ? En clair, ce sera aussi 699 euros (Prix du multipass STD avec chandelle, CP, dosseret thermo, bouchon de vidange) ?:)
2- copier la coque, ok, mais les problèmes de fragilité du dossreret, qui se fissurait au niveau de l'attache au siège en raison de trops grandes sollicitations en flexion, seront-t-ils de l'histoire ancienne ?:|
Merci pour tout ces details.
ricou
Publié : sam. nov. 20, 2004 11:24
Et au niveau tarif cela donne quoi de plus ql seront les revendeurs qui le vendrons?
Joel
Joel
Publié : sam. nov. 20, 2004 11:33
salut ricou
l'ayant essayé il me semble que au niveau de l'équipement intérieur est plus sommaire que robson. ex: le dosseret ne se régle plus entre les jambes mais c'est un réglage classique sur la terre ferme, cale genoux à personnaliser, de manière à, je pense, payer moins cher le kayak.
enfin je suis pas de chez RTM moi!!
l'ayant essayé il me semble que au niveau de l'équipement intérieur est plus sommaire que robson. ex: le dosseret ne se régle plus entre les jambes mais c'est un réglage classique sur la terre ferme, cale genoux à personnaliser, de manière à, je pense, payer moins cher le kayak.
enfin je suis pas de chez RTM moi!!
Publié : sam. nov. 20, 2004 13:48
Le bateau sera distribué par le réseau habituel de distributeur RTM, le prix de vente public conseillé est de 789 euros.
Le dosseret est simple est fiable !
Evitons le terme "copie" puisque c'est produit chez Robson...
Le dosseret est simple est fiable !
Evitons le terme "copie" puisque c'est produit chez Robson...
Publié : sam. nov. 20, 2004 14:17
Il est distribué par midesign a 760 euros
www.midesign-france.com
www.midesign-france.com
Publié : sam. nov. 20, 2004 15:21
Juste une question: y a pas déjà un dagger qui s'appellait vertigo? enfaite c'est pas une question, j'en suis sur.
ça fait déjà deux doublons chez les bateaux:
NECKY - DRAGOROSSI -> fish
RTM - DAGGER -> vertigo
C'est marrant j'aurai jamais pensé que ça puisse arriver
Yoan
http://x.yak.free.fr (vidéos/photos/kayak)
ça fait déjà deux doublons chez les bateaux:
NECKY - DRAGOROSSI -> fish
RTM - DAGGER -> vertigo
C'est marrant j'aurai jamais pensé que ça puisse arriver
Yoan
http://x.yak.free.fr (vidéos/photos/kayak)