Publié : mar. août 16, 2005 10:53
Et beh, vous allez pas me dire que personne n'a navigué dans un creek baston avec le diesel !? C'est dans ce type de navigation qu'il serait cool de savoir comment le bateau se comporte et s'il apporte un vrai plus par rapport à un creek ordinaire...Au Quebec, j'ai navigué en Playboat(id) sur un creek assez soft (la Malbaie) et alors quel plaisir!!! On place le bateau au cm pres, on a vraiment l'impression de faire corps avec la riviere et de pouvoir jouer avec le moindre mouvement d'eau pour franchir les rapides! J'aimerais beaucoup trouver un creek avec les mêmes qualités de navigation mais un volume plus elevé pour eviter les coincements...Le diesel me semble bien placé!
En ce qui concerne le franchissement de chute, j'ai receptionné une chute de 10m à plat avec le id, le choc a été un peu rude mais aucun probleme derriere!!! Je pense quand même qu'un creekboat a fond semi plat ou rond amortit mieux (mon frere a envoyé un boof de barge en M3 et n'a rien senti...)
Alors, vos impressions sur le diesel dans du dur?
Bye
En ce qui concerne le franchissement de chute, j'ai receptionné une chute de 10m à plat avec le id, le choc a été un peu rude mais aucun probleme derriere!!! Je pense quand même qu'un creekboat a fond semi plat ou rond amortit mieux (mon frere a envoyé un boof de barge en M3 et n'a rien senti...)
Alors, vos impressions sur le diesel dans du dur?
Bye