Forum Canoe Kayak EVO

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Posté par JEFF

"C'est là ou le bas blesse, pourquoi celui ci à 700 et le mission à 1199

Jeff

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Je trouve cette question forte interessante !! Quelqun a t il une ch'tite info ?? "
...c'est que les moules de fabrications et les investissements concernant la conception sont completement amortis de puis le temps...
juan

Aie, pas sur la tete!!!!!!!!!!!

quote:Posté par Gilles reboisson


criez pas trop sur les fabricants et les revendeurs ... si c trop chère juste achetez pas... ils comprendront vitent ...



Ben justement c'est ce que je fais mais ca ne marche pas...
je suis peut etre le seul

Jeff

quote:Posté par JEFF

quote:Posté par Gilles reboisson

si c trop chère juste achetez pas... ils comprendront vitent ...
Ben justement c'est ce que je fais mais ca ne marche pas...
je suis peut etre le seul

Jeff

Non tu n'est pas le seul [:p], je te soutient également .

quote:Posté par juan
Je trouve cette question forte interessante !! Quelqun a t il une ch'tite info ?? "
...c'est que les moules de fabrications et les investissements concernant la conception sont completement amortis de puis le temps...
juan
Aie, pas sur la tete!!!!!!!!!!!
En fait le problème avec les moules, c'est que si tu regarde bien ils sortent des nouveaux bateaux de plus en plus souvent :)8). Donc les moules sont utilisés moins de temps et sont plus difficiles à rentabiliser (.

Au fait une question me vient à l'esprit:
Que font les contructeurs de leurs anciens moules
Certains ne sont ils pas ré-utilisable pour faire des bateaux en Kevlar/Carbone ? Dans ce cas les moules auraient une sorte de 2° vie en les louant à des clubs ou particuliers.

@+
JOHN
Le slalomeur qui attend toujours qu'un Sub6 lui tombe du ciel :D8)!!

J'ai testé vite fait le Mission a Hawaii.

Pour un bateau fait pour la rivière je trouve qu'il est surprenant en vague.
Je m'attendais a lutter pour tout sauf le surf avant mais ce n'est plus le
cas de nos jours. Les spins passaient tout seuls comme on peut l'esperer
d'un bateau moderne. Les side-surfs ne m'ont pas puni. Je n'ai jamais eu a
faire gaffe aux pointes. J'etais un peu trop sur l'arrière donc j'ai eu du
mal a passer un backstab mais c'était rigolo de pouvoir passer un blunt dans
un bateau de rivière. Je ne peux pas dire que les flat cartwheels passaient
tout seuls mais ils restaient faisables. Ce genre de exercice n'est pas trop
le but de toute façon.

Je trouve que le terme "bateau polyvalent" est utilisé trop souvent et en
général pour décrire un bateau qui n'est plus performant en compétition. Ces
anciens bêtes de spot ne sont pas forcement faciles en rivière. Avec le
Mission j'ai fini par comprendre que le terme peut être positif.

Par rapport a la concurrence je soupçonne qu'il est plus facile que les
Boosters, assez similaire au I3 et un poil plus nerveux que le Lil Joe et
Hoss de Liquid Logic. A confirmer.

Necky a trouvé une forme qui facilite la descente de rivière tout en donnant
encore plus de sensations. Il séduira les amateurs de belle rivière.

si vous voulez le tester, j'en ai un jusqu'au mois d'aout et je le vends
je l'aurais ce week-end à réals pour ma journée test
n'hésitez pas à me contacter pour essayer, c'est fait pour ça

A propos du mission, il ya des posts en anglais ici :

http://pub97.ezboard.com/fukriversguide ... =161.topic


dont un post qui dit de vérifier la pointe avant car dans certains cas le plastique y serait très mou.