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Publié : mer. févr. 25, 2004 13:28
par pierrot
OUI les premiers à avoir navigués avec les hiloirs rapprochés sont pasés pour des dingues, mais ils ont pu le faire qu'après une modification du règlement sur les formes des bateaux (hauteurs de pointes minimum supprimées etc..)

Publié : mer. févr. 25, 2004 16:58
par kenobi
En parlant ce C2, est ce que des prototypes de C2 racourcis ont été crées???

Publié : lun. mars 01, 2004 13:09
par pat
Quelqu'un a des nouvelles fraiches...est éxact ???

Publié : lun. mars 01, 2004 22:03
par stic
En course en ligne les formes sont de plus en plus libres, alors pourquoi pas en slalom où longueur et même largeur minimum n'ont je crois plus lieu d'être. A quoi servent-elles? Je ne crois pas que la sécurité est mise en jeu pour autant..

Publié : ven. mars 05, 2004 12:14
par Vincent
quelques informations (officieuses) qui circulent sur l'évolution du dossier:

Si la notion de raccourcissement n'est pas remise en cause, la date d'application reste à fixer. Différents tests vont avoir lieu sur les épreuves de coupe du monde, et la décision devrait être prise par le board au mois d'avril.

Deux nouveautés importantes :
- la longueur libre semblerait écartée dans un premier temps au profit d'un 3.5m (ou 3.6m) minimum pour K1 et C1 et 4.10 (ou 4m20) pour les C2.
- la largeur des C1 et C2 devrait passer à 65 et 75 respectivement. Cette décision là devrait être prise rapidement

Publié : ven. mars 05, 2004 17:29
par clint
cela veut dire que la longeur est libre entre 4m et 3m50 ?
et pour la largeur on en impose une autre ?
je n'ai pas tout compris mais en tous cas, a part le poids, je ne vois pas pourquoi tout n'est pas libre !!
merci pour vos futures infos

Publié : ven. mars 05, 2004 23:31
par stic
Pourquoi la largeur ne serait-elle pas libre aussi?

Publié : ven. mars 05, 2004 23:52
par Djé
en tout cas, une chose est sur c'est que ce serait un plus considerable pour les plus jeunes, voire les petits gabarits en cadet. J'imagine qu'en minime j'aurais adoré avoir un bateau un peu plus court et plus reactif en rotation pour avoir moins de mal sur les stops.
Meme si ce ne seront certainement pas les premiers equipés des nouveaux bateaux, dans 5 ans ca pourrait etre le cas et je trouve que ce serait interessant que les jeunes puisse avoir des bateaux performants et à leur taille.

Djé

Publié : mar. mars 09, 2004 14:55
par Vincent
le document de travail de la FIC 'développement du slalom' qui inclut la présentation du projet de racourcissement, est en ligne sur le site de la FIC à http://www.canoeicf.com/slalom/committe ... _boats.pdf