Forum Canoe Kayak EVO

bein moi, je croyais que la plaque ct la porte d'un petit rangement pour tous les ailerons

If you wanna touch the sky
Fuck a duck and try to fly...

je pense que ça confirme ce que je disais: la plaque sert à raccourcir la surface du bateau qui surfe, après pour peu qu'on tasse l'avant et qu'on lache tout, et sur une bonne vague, je pense que ça doit décoller vraiment vraiment haut ce genre de bateau...
Après c'est vrai que pour le surf arrière et le side surf... Genre tu fais un blunt, tu retombe en surf et arrière, et cash! un bon los crepos, mais sans enfourner! Ca peut être marrant aussi, mais bon...
vraiment, à essayer, ça doit valoir le détour... Jeff, tu nous en ramènes un quand?[:p]

Tartine

Le plus vite possible mais pas de date pour le moment, en fait des que Corran a fini de l'essayer il doit me le faire passer...



Si tu vas à Rio n'oublie pas de passer par Chisseau...


Jeff

[imgk3]http://www.pyranha.com/2002/news_images13/wedge.jpg[/imgk3]
trouver sur le site de Pyrhana:
Plat de la cale VGHS : Utilisation quand vous voulez obtenir plus d'air et ralentir également le bateau vers le bas sur la vague. Utile quand vous êtes sur les vagues incroyablement rapides ou raides où maintenir juste le bateau dans le bon endroit est difficile. Il amplifie l'instabilité dynamique longitudinale, celle suce alternativement et des dégagements, pour induire le houblonnage. Il en plus ralentit et tient le s6x dans un plus commandé et la position stable sur les la plupart ondule, qui bénéficient énormement la commande dans des mouvements de rotation.

[imgk3]http://www.pyranha.com/2002/news_images13/rack1.jpg[/imgk3]


------------------------------------------------------------------
<(((:-> Pierre G. <(((:->
[urlk3]www.ck-moulins.fr.st[/urlk3]
road-man@club-internet.fr
06-81-39-27-81

Je pensait que c'était une issue de secours.....

Mais non en fait c'est l'emplacement des turbines, comme çà plus besoin de pagaie, en plus avec les ailerons latéraux ou on peut sans doute adapter des stabilsateurs............je vous laisse le soin de trouver la suite.

Guillaume

On n'arrête pas le progrès

FRANCHEMENT JE TROUVE QUE LE SUB6X MARCHERA AUSSI BIEN QUE SUB6:oops:

moa perso je pense que la plaque au fond sa sert a garder les affaires de rechange sèche

le seul type a navigué encore en 007 (oui oui sa existe encore)

avec l'arrivée du sub6x de chez pyrahna, peut-être que le sub6(pas x) baissera de prix.

qu'en pensez vous ?

et pour le message de corran, pas con le mec, qu'en on est sponso riot comme lui, on va pas jeté des fleur sur pyrahna.

$$servez les cervoises à foison !!!$$

quote:Posté par leckcbienfou

et pour le message de corran, pas con le mec, qu'en on est sponso riot comme lui, on va pas jeté des fleur sur pyrahna.

Sponso ? Tu rigoles ? Il est un peu plus que juste sponso....

!! Canoë is not dead !!
http://membres.lycos.fr/piepmorel/

il est vraiment bo se boat en plus il est court bravo au dessinateur !!!

reno le spécialiste des renowheels

avec l'arrivée du sub6x de chez pyrahna, peut-être que le sub6(pas x) baissera de prix.

qu'en pensez vous ?



%%Mais allez donc sur le chat!!%%

c'est possible. ou alors, il disparaitra comme le sub7. à voir.

r1
http://www.cock.fr.st

Ca y est j'ai essaye le S6X 195!!!
J'ai eu pas mal de chance car j'ai pu emprunter un bateau du team Pyranha avant meme que son proprietaire l'essaye.

Le 195 est la taille destinee a mon gabarit (1,73m pour 74kg) et elle m'a convenu parfaitement.
Au niveau des calages il est confortable et tres efficace (notamment les tres bons cales-cuisses).
Je l'ai essaye sans "gadget" principalent en rouleau avec des cotes pour blunter (a Nottingham).

Verdict: (enfin plutot premiere impression car je l'ai essaye pendant environ un quart d'heure et cela apres ma course donc j'etais assez fatigue).
En gros j'ai trouve ce bateau pas mal mais sans plus. En tout cas il est loin d'etre fantastique ou revolutionnaire. Je l'ai trouver plutot lent.
Au niveau du passage des pointes c'est OK sur le plat (mais sans etre hyper facile) et pas mal en rouleau (le bateau semble un peu plus tendu que le S6 (je trouve personnellement le S6 un peu trop gironne)ce qui lui permet d'etre un petit peu plus facile quand il s'agit d'enchainer les pointes). L'avant est peut etre un peu trop gros comparer de l'arriere mais il faudrait reessayer en bougeant le siege.
Pour la vitesse (en blunt par exemple) rien de special c'est a dire que je n'ai pas ressenti la nervosite que peuvent offrir un G-Force ou les petits Robsons (cf autre sujet) dans une vague courte.
Pour les loops c'est bon mais la encore pas exeptionnel et d'autres bateaux font largement mieux.

En resumer, le bateau semble pas mal et assez polyvalent mais il n'a pas suscite un grand enthousiasme chez moi. Matt Tiddy a egalement l'air de mon avis en trouvant le bateau pas mal mais sans rien d'exeptionnel.

A vous d'essayer maintenant mais a mon avis ce bateau ne vaut pas son prix si celui-ci est d'environ 8000F.

Turtle
WFFT

Perso, je pense que le SUB6X ne peut révéler vraiment que son potentiel que si il est utilisé avec toutes les options qui sont censées justifier son prix. Les bonnes conditions pour tester ce ce bateau sont (je pense) une bonne grosse vague lisse pour les ailerons et la plaque sous le bateau, et un rouleau pour pouvoir se servir des "coques" situées sur les ponts arrière et avant du bateau.
m'enfin bon c'est mon avis...8)

Tartine

A mon avis Tartine tu te laisses trop influencer par le marketing Pyranha.

En effet je pense que tous les accessoires ne modifiront pas vraiment le comportement du bateau:
Pour ce qui est des ailerons, je pense que personne ne naviguera avec comme aujourd'hui personne ou presque n'utilise ses ailerons avec les bateaux Riot.
Pour les machins pour looper, faut essayer mais a mon avis ca changera pas grand chose.
Pour la plaque sous le bateau (mis a part que ca fait vraiment tres laid, avec ou sans), Pyranha la presente comme un accessoire pour ralentir le bateau dans les grosses vagues. Franchement qui est-ce qui aimerait avoir un bateau qui glisse moins?
Quant a l'endroit ideal pour naviguer avec le S6x, je pense que celui-ci a d'abord ete concu pour naviguer en rouleau. Rien qu'a voir son giron, on devine que le bateau sera vraiment mou et lent dans une grande vague lisse a comparer du Tekno. Apres les mecs de Pyranha ont rajoute des emplacements pour les ailerons et une plaque bizarre pour te faire croire que ce bateau est bon en vague. Bien sur le S6X n'est pas un mauvais bateau mais il est loin d'etre genial et a mon avis tous ces gadgets font surtout augmenter le prix.

Turtle
WFFT

bon, je vais essayer de défendre mon point de vue...
Je pense que si Pyrhana, Riot et consors se mettent bien en peine de sortir des trucs compliqués, c'est bien pour une raison d'efficacité, ptet de marketing, mais ça m'étonnerai quand même...
Les ailerons sont pas là pour faire joli, de même que la plaque, et tout le reste... Je pense qu'il faut essayer avec tout pour avoir une vrai idée du bateau, voilà mon avis!:)

Tartine

quote:voilà pourquoi j'en suis encore aux hydrofoils

qq'un a-t-il déjà fait un tel proto ?
Je pense aussi qu'il doit y avoir un bon potentiel.


have fun:D
RICOU

Voila une belle demonstration que la pulicité des marques de freestyle, et une des premieres chose pour creer "le meilleur bateau", en plus des gadgets les plus higt-tec du moment!!!(et ce sans meme parler de forme utile,mais il ne faut pas négliger le design "decoratif", higt-tec oblige...)
Le Air en est un belle demonstration, sans que personne ne l'ai vraiment essayé, il se voit propulsé comme le meilleur bateau de l'année et comme LA révolution!

@+

~Boulox~
http://klecon1team.free.fr
http://powerpaddle.com

Pour ma part sure que pyra fait un max de marketing pour ce bateau, mais ce ne sont pas les seuls... riot et plutot pas mal placé de ce coté là WS si met aussi....
ça devient vraiment la course à l'armement ... ce que je me demande aussi c'est qui va tester le bateaux pour ckm parceque quand même ça devient plus une histoire de marque preférer que de réel efficasité du bateau non ??? enfin moi juste par curiosité quand je vois un man qui dit qu'il aime pas le sub6x e regarde dans sont profil ho tiens il nav en riot.... quand j'en vois un autre qui dit que corran mechant... ho tiens il nav en pyra....

je pense que c'est de bonne guerre... n'empèche que une question que je me pose : outre les gadgets ... d'ou viens la différence entre les prix des riot(par exemple) (disco + 1000F en 2 ans... soit disant la hause du dollars) et le prix du dernier Robson ...??? ils font souffler leur boat, comme on souffle du verre, par des artisant sous payer ou quoi ???

moi je dis que n'empeche tout le monde devrais acheter des robson comme ça et ben les autre ils se rendraient compte que on est pas des vache à lait ( et que en europe et ben on prefère s'éclater entre nous plutot que de faire la guerre .... à l'armement ...)

Gilou

Bateaux, Bateuses, Camarade des rivières pleine de pecheurs, ensemble disont halte à la mondialisation !

Pour repondre a Gilou (meme si je ne pense pas que sa remarque soit mechante;)), je ne pense pas etre trop l'esclave du marketing des marques de bateau ni un pro Riot.

Si je navigue principalement en Disco c'est parce que l'annee derniere aucune marque ne proposait de meilleurs pockets boats adaptes a mon gabarit (et donc j'ai garde mon disco).
Pour le Tekno, c'est vraiment le meilleur bateau de vague du moment et je compte encore le garder quelques temps.(c'est mon avis perso).

En ce moment je suis a la recherche d'un pocket boat bon en rouleau et je viens d'eliminer de ma liste le S6X.... comme j'avais deja eliminer les 2 Air precedement (cf autre topic) et le Transformer.
A ce jour j'attend d'essayer le Kingpin pour me decider mais je pense que ce sera soit lui soit le twin tip qui emportera ma decision.

Turtle
WFFT

oui tu as raison ça n'avais rien de mechant ct juste une remarque...
je tiens aussi à te dire que je cherche aussi un pocketboat et que les différents avis sur les bateaux dans les différents topic sont bien utile,( quand on les prend avec un peu d'espri critique) en tout cas ça permet de faire attention à certain détails quand on essaye le boat ...

@+

gilou

TURTLE: j ai deja essayé le air et le s6x m intrigue beaucoup, pourrais-tu me dire lequel de ces deux bateau tu preferes ou pourrais tu faire une petite comparaison? (je ne lance pas un débat riot/pyrana)merci.8)

rescapé du pôle nord

C'est avec plaisir mais surtout avec une grande difficulte que je vais tenter de repondre a ta question.

En effet la difficulte reside dans le fait que le Air est propose en 2 tailles (j'ai essaye les 2 et aucune ne me convient) et le S6X en 3 et j'ai justement essaye la taille du milieu (195) qui me correspond bien. C'est donc dur de comparer surtout que j'ai essaye ces bateaux essentiellement en rouleau (ou une taille adaptee est tres importante). Pour indication, je mesure 1,73 pour 74kg.

A part ca que dire?

Pour la glisse:
C'est peut etre un lieu commun mais je pense que le Air glisse mieux (il faut dire qu'il a d'abord ete concu pour une navigation en vague). Pour le S6X, plus j'y pense plus je me dit que je n'ai jamais ressenti de veritable rebond, c'est pourquoi je l'ai trouve assez mou (mais peut etre etait-ce moi car j'avais fait une course avant (jusqu'en finale donc un peu fatigue) et essaye le nouveau Robson T2 ou Nrg(??).).

En rouleau:
Le S6x m'a paru beaucoup plus adapte (mais ici rentre en compte la taille du bateau qui correspond bien a mon gabarit) meme si la encore il ne m'a pas paru tres vif, ni en cartwheel ni en loop, mais plutot stable et un peu lent (il faut un peu nuancer ce point car je sortais juste du nouveau Robson qui est une petite "boule" de 1,83m).
Pour ce que je peux dire du Air, d'apres mes propres essais et l'observation du team Riot qui navigue avec, c'est que la fluidite ne fait pas partie de ses qualites. J'entend meme de temps en temps des mecs qui regrettent leur Disco. Quand je pose la question a ceux qui sont sponsos, ils me repondent "The Air?.... A lot of fun!!" en essayant de se convaincre eux-memes.

Ma reponse n'est donc pas vraiment tranchee mais ce que je peux ajouter c'est qu'aucun de ces bateaux n'a suscite une grande envie chez moi (parfois on essaye un bateau et on ne veut plus le lacher).
Au moment du choix, il faut a mon avis bien reflechir a la correspondance entre son poids et le bateau (quoique l'on peut toujours essayer de le "chauffer" un peu (j'aurait bien essaye avec le Air 55)) et a l'utilisation vague ou rouleau. Il faudrait aussi faire des tests un peu plus pousses que les miens, surtout en vague. (Peut etre que mon avis changera radicalement si j'essaye ces bateaux a Hawaii).

Personnellement, je cherche un petit bateau pour remplacer mon Disco et pour naviguer en rouleau. J'attend de lui qu'il soit un peu plus rapide et nerveux que le Disco et a ce stade j'ai trouve le Twin tip assez marrant. Sur ce crenaux, le Kingpin a l'air pas mal car il a des carres un peu plus prononcees et des pointes plus fines que le G-Force qui etait assez performant. J'attend l'arrivee de la version intermediaire pour me decider.

Turtle
WFFT

salut à tous
petite rectification, la petite "boule" :le dernier de chez Robson fait pas 1m83 mais 1m96... une petite dizaine de cm de différence mais très importante sur de si petits boats. vérification sur http://www.robsonpaddle.de/boat/kajak_e.html
voila
desole d'avoir interrompu votre debat
marc, celui qui est tombé amoureux du twintip:):)

Salut Marc,

Ce n'est pas du Twin Tip que je parlais (qui ne ressemble nullement a une boule;)) mais du dernier proto appelle NRG ou T2 (je ne sais pas vraiment.). On peut le voir en photo sur un autre topic (en rouge).
Celui-la est bien different du Twin tip (plus court et plus volumineux, en tout cas sur les pointes.).

Turtle
WFFT

Moi aussi j'arrive dans ton club puisque je vais bientôt faire l'acquisition du twintip, j'ai été convaincu au premier essai - rdv dans un mois

pdso

resalut à tous,
autant pour moi turtle:oops:, je croyais que tu parlais du twintip. je ne savais pas que Robson avait déjà lancé un nouveau boat. t'aurais pas un lien à nous envoyer pour qu'on puisse le voir[:p]?
merci encore desole
à une prochaine
marc

La photo est dans le topic "Nouveaux Bateaux" ([url05]http://www.eauxvives.org/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2488[/url05]).
C'est la premiere photo, le Robson rouge...
C'est celui-la que j'ai essaye et apparement c'est encore un proto. Ce qu'on ne voit pas sur cette photo, c'est les lignes de la coque qui remontent d'un coup a l'avant. C'est pour ca que je l'ai qualifie de "boule".

Turtle
WFFT

Le lien de tartine (playak) sur le sujet cité précédemment par Turtle montre bien les détails du NRG mais rien sur l'outline et le rocker. Pas facile de deviner le shape général, mais il a de la gueule.[:p]
(Je n'ai rien trouvé sur le cite de robson).

Turtle : Coté tarif, tu as des infos ? (le redfred twintip est à 759€ !):?::?:


have fun:D
RICOU

Pour le tarif je n'en sais rien car le bateau n'est pas encore en vente (enfin je crois). On peut penser qu'il sera a peu pres pareil que pour le Twin Tip. (L'equipement interieur est identique.).

Turtle
WFFT