Publié : jeu. juin 29, 2006 22:39
quote:Posté par JOHN
les rotations ne sont pas très radicale, il n'est pas très facile à faire encrer (mais ça doit pas être le but avec ce bateau).
Par rapport à quel bateau ??
Est ce qu'on peut avoir un avis d'un slalomeur de + de 80Kg?
A défaut de pouvoir le tester soit même...
J'aimerais avoir un comparatif de tests de bateux courts faits pour des vrais poids lourds et testés par des vrais poids lourds (>1m85 et >80 Kg)!!
Et oui, JOHN, on ne boxe pas dans la même catégorie;)
Parce que à moins de perdre un os, ca va être chaud de descendre en dessous de cette barre!:)
La taille du slalomeur a son importance, parceque avec des grandes cannes, le poids est + porté sur l'avant et le bateau n'a pas du tout le même comportement que pour un petit dont la masse est concentrée sur l'hiloire. (perso et au poids de forme 1m90 et 83kg "tout nu":oops:)
Merci d'avance!!![:p]
les rotations ne sont pas très radicale, il n'est pas très facile à faire encrer (mais ça doit pas être le but avec ce bateau).
Par rapport à quel bateau ??
Est ce qu'on peut avoir un avis d'un slalomeur de + de 80Kg?
A défaut de pouvoir le tester soit même...
J'aimerais avoir un comparatif de tests de bateux courts faits pour des vrais poids lourds et testés par des vrais poids lourds (>1m85 et >80 Kg)!!
Et oui, JOHN, on ne boxe pas dans la même catégorie;)
Parce que à moins de perdre un os, ca va être chaud de descendre en dessous de cette barre!:)
La taille du slalomeur a son importance, parceque avec des grandes cannes, le poids est + porté sur l'avant et le bateau n'a pas du tout le même comportement que pour un petit dont la masse est concentrée sur l'hiloire. (perso et au poids de forme 1m90 et 83kg "tout nu":oops:)
Merci d'avance!!![:p]