l'évolution du mikad'o à BSM

coincoins · Message par **coincoins** » mar. juil. 03, 2007 10:26

bonjour à tous !
suite à plusieurs demandes, je lance se topic pour vous dire que l'évolution du mikad'o devrais sortir pour les frances ![:p]

ce qui va evoluer :
*une pointe avant à peine plus courte (bateau à 3,52m histoire d'avoir un chouille de marge pour les vérif...)
*un hiloire plus rond...
*des carres un peut plus marqués au niveau de calle-hanches (verticaux et fond plat)
*une pointe arrière un chouille moins épaisse à l'extrémité et légèrement spatulé

voilà en gros, on devrait donc avoir un bateau toujours aussi facile, mais gagner tout de même en nervosité...

pierre · Message par **pierre** » mar. juil. 03, 2007 10:32

Photos??????[:p][:p]

coincoins · Message par **coincoins** » mar. juil. 03, 2007 10:52

quand la forme sera fini !!! pour l'instant c'est encore en traveaux ...

coincoins · Message par **coincoins** » mar. juil. 03, 2007 11:49

encore un petit mot pendant que j'y pense... sur la construction en elle même, suite aux divers remarques Marc Guillard à mis au point un juste compromis entre solidité, longévité, et légèreté...!
ce qui n'était pas si évident... bref, sur le dernier mikad'o qu'il à sorti on est à 8kg avec une construction vraiement béton !

karmapley · Message par **karmapley** » mar. juil. 03, 2007 12:07

ah ba enfin!!!! bon ba c'est dommage de na pas avoir quelques photos avant les france!! mais bon nous sommes bien obligée d'attendre lol
aller tchou!

Côme

eiger1004 · Message par **eiger1004** » mar. juil. 03, 2007 14:30

Questions d'un nul qui s'intéresse.

A quoi ça sert de faire un bateau de 8 kg alors que le règlement veut 10?

Tu vas devoir coller 2 kg de poids, ça fait pas beaucoup?
Ce serait pas mieux si c'était mieux réparti?

karmapley · Message par **karmapley** » mar. juil. 03, 2007 14:35

le soucis avec les ceiste c'est que leur calage pesent generalement entre 1 et 2 kg. et je pense que plus le poids et au centre du bateau (donc par des rajouts de poid)mieu c'est, enfin pour moi. Apres les gout et les couleur sa se discute pas!

aller tchou!!!

Côme

le céïste fou

je n'est jamais pesé mes callages mais je suis quasiement sûr qu'il ne fond pas 2 kilo. il sont en fonte les tien?

salut a+;)

microquentin · Message par **microquentin** » mar. juil. 03, 2007 16:26

Moins le poids est aux pointes, mieux c'est. D'où l'énorme polémique sur les gonfles.
J'ai reçu un C1 de 7.4 kg !

coincoins · Message par **coincoins** » mar. juil. 03, 2007 20:21

et oui, un bateau léger avec un poid judicieusement placé sera bcp plus nerveux !
et faire des bateau très légé c'est facile... le problème c'est leur longévité...
c'est pour ça que je disais que Marc avait trouvé un compromis intéressent !

karmapley · Message par **karmapley** » mar. juil. 03, 2007 20:38

le céïste fou: des calage ergo en mousse imbiber d'eau pese bien 1 KG je pense

djaz · Message par **djaz** » mar. juil. 03, 2007 20:57

Une fois mouillée la mousse prends quand même un peu de poids. (attention j'ai pas dit qu'elle prenait 10kg [:p])

eiger1004 · Message par **eiger1004** » mar. juil. 03, 2007 22:42

Tu vas devoir ajouter plus d'un kilo de poid.
Le mieux, c'est un kilo sous les fesses ou 250gr sous chaque genoux et chaque chevilles ou 250 gr aux genoux et 500gr sous les fesses, ou etc, etc...?
Ca doit avoir son importance, et pourtant quand je vous vois "faire le poid", c'est plutot un caillou mis ou on peut...

Est-ce bien raisonnable?:)

tikam · Message par **tikam** » mar. juil. 03, 2007 23:35

De toutes façons avec les gonfles et les callages les 10 kg sont atteints généralement!! Je sais que un tel ou un tel va dire nan pas lui et pas lui mais généralement je dis bien!

tryxan · Message par **tryxan** » mar. juil. 03, 2007 23:36

ben le jeu est de mettre le plomb (ou le caillou) au centre de rotation du bateau... en gros sous le siège, cela dit quand t'est en N2 pas besoin de plomb tu mets déja des gonfles

karmapley · Message par **karmapley** » mer. juil. 04, 2007 08:13

oué les calages plus les vessies= un bon 2 kg.Ca peu surprendre mais pesez le quand vous recevez un bateau (quand les calage sont demonter.) prenez les calage et les vessies et mettez les sur une balance, ba sa monte vite!!

bon pour revenir au sujet:
Charly toujours pas de photos du bateau test? car on est le 4 quand meme!!
aller
bis
Côme

le céïste fou

quote:Posté par karmapley

le céïste fou: des calage ergo en mousse imbiber d'eau pese bien 1 KG je pense

c'est pour sa que j'ai des callages ergo composite,:D

salut a+;)

coincoins · Message par **coincoins** » mer. juil. 04, 2007 22:42

bientôt les photos...bientôt...
mais avant dis moi ce que tu pense des modifs, si t'aurrais fait pareil, si tu penses qu'il est bien raisonable de modifier le MIKAD'O ... !?

microquentin · Message par **microquentin** » jeu. juil. 05, 2007 01:09

quote:Posté par coincoins

et oui, un bateau léger avec un poid judicieusement placé sera bcp plus nerveux !
et faire des bateau très légé c'est facile... le problème c'est leur longévité...
c'est pour ça que je disais que Marc avait trouvé un compromis intéressent !

De ce côté là, Vajda c'est solide... et léger.

karmapley · Message par **karmapley** » jeu. juil. 05, 2007 08:35

tu me pose la question a moi??? on en a deja pas mal parler ensemble charly!! donc a moin que tu veuille que je me repete tu sais mon avis!! lol
mais sa doit pas etre a moi que tu pose la question! si?
Côme

eiger1004 · Message par **eiger1004** » jeu. juil. 05, 2007 23:15

C'est vrai qu'en faisant un bateau en "ordre de marche" pour un N1, il ferait un kilo de plus pour les autres...

karmapley · Message par **karmapley** » ven. juil. 06, 2007 15:39

ba oué alors il les font moin lourd et comme sa personne pleur!! lol

bon charly j'aimerai bine des photos avant ce soir car apres je par a BSM!! et fini internet!!!

aller tchou
Côme

braska · Message par **braska** » sam. juil. 28, 2007 13:43

quelqu'un a des photos de ce new mikado

le céïste fou

je remonte le sujet, ont est fin septembre donc si tu peu metre une petite photo coincoin (ou quelqu'un d'autre) ça serai pas mal. je suis également preneur des tarifs de chez winner pro.

merci

salut a+

damien69 · Message par **damien69** » sam. sept. 22, 2007 20:28

Le sujet a beau remonter...

C'est quand meme vraiment dommage pour cette marque. Pas de catalogue, pas de photos (a part sur le site d'Etienne Daille..), pas de site internet..

On en entend parler qu'en bien, forme, construction, positionnement prix ...

Ya truc à améliorer la...

le céïste fou

je suis d'accord avec toi c'est vraiement domage qu'une marque comme winner pro n'est pas au moin un catalogue avec les coordonées du constructeur, aprés le mieu ce serai un site internet.
je pense que ça doit même freiner leurs vente puisque finalement les infos de la marque ce propage par le bouche à oreille.

jamerais au moins avoir les prix.

merci

salut a+

karmapley · Message par **karmapley** » dim. sept. 23, 2007 00:03

faut juste demander!!! donc le moule de l'evolution du mikad'o (car il n'a pas encore de nom)et terminer. normalement je doit recevoir ce bateau d'ici 2 semaines je pense je vous metterai des photos des l'acquisition etant le 1er a le recevoir.
les tarif:
la club je ne sais pas.
-training: 1150euros
-max pro racing: 1550 euros
-et la plus haute construction a 1750 euros

pour contacter marc guillard voici son adresse email: marc.guillard@wanadoo.fr
promi bientot des photos
bis
Côme

le céïste fou

merci pour ta réponce j'attend avec impatience les photos.

salut a+

braska · Message par **braska** » jeu. oct. 04, 2007 10:03

les photos ne devraient pas tarder a arriver j-3

pascal90 · Message par **pascal90** » jeu. oct. 04, 2007 11:26

On attend avec impatience...

Il est dommage que Marc guillard ne reponde pas aux mails de demande de renseignements...

vivement les photos...